Anteriormente, esas funciones se gestionaban en chips diferentes y fusionarlas puede ayudar a reducir costes, afirmó Nakul Duggal, responsable de automoción de Qualcomm.

"Obviamente se está reduciendo el número de cajas físicas. Se reduce a una sola caja. Reduces la cantidad de memoria que necesitas. Los componentes externos adicionales que necesita, esos se reducen", dijo Duggal a Reuters.

Qualcomm no ha dejado de aumentar su negocio de automoción en los últimos años y en septiembre afirmó que su "cartera de proyectos" en este sector había aumentado hasta los 30.000 millones de dólares.

Con los vehículos eléctricos y el aumento de las funciones autónomas en los coches, el número de chips utilizados por los fabricantes de automóviles está aumentando y el mercado automovilístico ha sido un área de crecimiento clave para los fabricantes de chips.

Duggal afirmó que los clientes del sector del automóvil ya están probando el nuevo chip y que estará disponible comercialmente en la primera mitad del próximo año.