REE Automotive Ltd. desveló la próxima generación de su chasis descapotado P7-S en la ACT Expo de Las Vegas. El P7-S está expuesto para flotas y fabricantes de equipos originales en el stand de REE nº 3723. El chasis de clase 5 fue creado en colaboración con una flota de reparto líder, diseñado para aumentar la eficacia de las entregas y mejorar la gestión de la flota.

La entrega al cliente de la primera demostración del P7-S de nueva generación tendrá lugar en junio de 2024. El P7-S utiliza los REEcorners del P7, lo que lo convierte en un chasis totalmente by-wire, y forma parte del programa P7 que permite flexibilidad en las dimensiones y la máxima libertad de diseño para que las flotas y los carroceros desarrollen sus propios VE específicos, como furgonetas, camiones caja y vehículos eléctricos específicos para uso profesional. El P7-S es un VE completamente eléctrico con configuración de cabina delantera y trasera, lo que aumenta la utilización de la flota y la compatibilidad con los fabricantes de equipos originales.

Al utilizar el P7 REEcorners, el P7-S comparte similitudes operativas y de servicio con el P7-C, diseñadas para mejorar el coste total de propiedad (TCO) y la gestión del inventario de piezas de repuesto. Además del chasis descapotado P7-S, REE ofrece un chasis cabina certificado P7-C que es elegible para los créditos fiscales federales de EE.UU. y cuando se combina con incentivos estatales podría alcanzar hasta 100.000 dólares por vehículo. La línea actual Powered by REE ofrece tres formas para que los OEM y los propietarios de flotas actualicen los VE existentes a una tecnología totalmente by-wire, impulsada por software; incorporando REEcorners en sus vehículos, construyendo un camión eléctrico sobre el chasis P7-S stripped, o encargando un chasis cabina P7-C certificado.

Todas las opciones permiten a las flotas y a los fabricantes de equipos originales reducir su tiempo de comercialización y, al mismo tiempo, obtener un producto hecho a medida en lugar de un camión listo para usar. Gracias a la modularidad y escalabilidad que permite REEcorners, el P7-S puede personalizarse para satisfacer las necesidades del cliente, incluyendo la clase (4-5), la posición del conductor, las baterías, la distancia entre ejes y el voladizo trasero. Especificaciones disponibles del P7-S: Peso bruto nominal del vehículo (GVWR): Clase 4 (16.000 lbs) o Clase 5 (18.300 lbs), Longitud: 234 a 341 pulgadas, Ancho de vía: 83,1 pulgadas, Distancia entre ejes: 157,5 a 236,2 pulgadas, Batería: 84-168 kWh, Autonomía: hasta 210 millas, Altura de la plataforma: 24 pulgadas, Carga útil: hasta 10.000 lbs, Diámetro de giro: min 39 ft.