"En la competencia global del siglo XXI, no basta con transportar materias primas, sin tener en cuenta el medio ambiente, sin condiciones de trabajo razonables, sin crear valor localmente", dijo Scholz en el Foro Económico Germano-Chileno celebrado el lunes en Santiago de Chile, según la transcripción del discurso. El objetivo principal es refinar el metal ligero, importante para los productos de alta tecnología, también en Chile. El trasfondo de esto es que China ha estado importando grandes cantidades de la materia prima litio de todo el mundo y luego exportándola de nuevo como producto refinado.

El Sr. Scholz se refirió a la necesidad de normas medioambientales y de derechos humanos, de una minería sostenible y de la ayuda alemana para la formación de trabajadores cualificados. "Al fin y al cabo, éste es el requisito previo para garantizar que las materias primas no sólo puedan extraerse aquí en Chile, sino también procesarse", subrayó.

Ambos gobiernos renovaron la asociación sobre materias primas. El suministro de litio, necesario para las baterías, por ejemplo, o de cobre, también fue un tema de su anterior visita a Argentina. "Alemania y Europa tienen el mayor interés en diversificar nuestras relaciones de suministro", subrayó la canciller respecto a la dependencia de China. Chile es un "socio deseado" por Alemania.

Scholz se refirió también a la cooperación en materia de accionamientos neutros para el clima y señaló una cooperación en el sur de Chile. Siemens Energy y Porsche participan en la primera planta comercial para la producción de e-combustibles al norte de Puenta Arenas. Los e-combustibles son combustibles sintéticos que se producen utilizando exclusivamente energías renovables. El Gobierno alemán subvenciona el proyecto. Un nuevo consejo empresarial chileno-alemán promoverá en el futuro las inversiones en sectores clave como las energías renovables, el hidrógeno verde, la industria química, el transporte y la logística.

(Informe de Andreas Rinke y Sarah Marsh; editado por Hans Busemann. Si tiene alguna pregunta, póngase en contacto con nuestro equipo editorial en berlin.newsroom@thomsonreuters.com)