MOOG de Tenneco Inc. ha anunciado recientemente 79 nuevos números de piezas para sus rótulas, brazos de control, barras de acoplamiento y más durante el tercer trimestre de 2022, lo que eleva a 148 el número total de piezas nuevas disponibles este año. Las nuevas piezas incluyen cuatro conjuntos de brazo de control y rótula: CK620889, inferior delantero derecho; CK621474, superior delantero derecho; RK623739 inferior delantero derecho; y RK623740, inferior delantero izquierdo. El número de pieza CK620889 está ahora disponible para los siguientes vehículos: Cadillac Escalade ESV y Escalade 2019-2015; Chevrolet Suburban y Tahoe 2019-2015, y Silverado 1500 2019-2014; y GMC Yukon XL y Yukon 2019-2015, y Sierra 1500 2019-2014.

Esto ofrece una cobertura ampliada a casi 5,5 millones de vehículos en funcionamiento (VIO). Cubriendo más de 1,8 millones de VIO, el número de pieza CK621474 también es nuevo para el Toyota Tacoma PreRunner 2020-2005. Los números de pieza RK623739 (inferior delantero derecho) y RK623740 (superior delantero derecho) son piezas que salen al mercado por primera vez para el Cadillac XT5 y el GMC Acadia 2019-2017 (cubren casi 550.000 VIO).

También es nueva para casi 3,7 millones de VIO la pieza número RK643661 (superior trasera) para el Honda Civic 2020-2016, el CR-V 2021-2017 y el Insight 2019. Además, los bujes del brazo de control (número de pieza K202089, exterior superior trasero) están disponibles para más de 2,2 VIO, cubriendo el Buick Enclave 2017-2008; el Chevrolet Traverse 2017-2009; el GMC Acadia Limited 2017 y el Acadia 2016-2007; y el Saturn Outlook 2010-2007. MOOG también ha lanzado las primeras rótulas del mercado (K500433) para el Jeep Gladiator 2021-2020 y el Wrangler 2021-2018; y los brazos de control (RK643672, inferior trasero izquierdo; y RK643673, inferior trasero derecho) para el Nissan Altima 2018-2013 y el Maxima 2020-2016.

MOOG continúa elevando el listón de la excelencia de los brazos de control probando y desarrollando constantemente nuevas soluciones de ingeniería para mejorar la conducción y el rendimiento del vehículo. Las innovaciones específicas para la aplicación de los brazos de control premium de MOOG incluyen pernos endurecidos por inducción y cojinetes reforzados con fibra de carbono con PTFE. Los espárragos endurecidos por inducción proporcionan una mayor resistencia, mientras que los cojinetes reforzados con fibra de carbono, cuya patente está en trámite, reducen la fricción del casquillo en comparación con los típicos cojinetes no reforzados, proporcionando una mayor vida útil del casquillo.

Los brazos de control Premium también presentan una mayor resistencia estructural y una mayor resistencia a la corrosión. A principios de este año, MOOG presentó sus conjuntos de bujes de alta utilización. Basándose en su larga historia de metodología, diseño y tecnología Problem Solver, estos productos mejorados de MOOG presentan mejoras para la fiabilidad, la durabilidad y el rendimiento duradero en aplicaciones para camiones, incluso en condiciones difíciles de alto uso.

Los nuevos componentes específicos para la aplicación incluyen un nuevo escudo térmico para proteger el cable del sensor ABS en condiciones de alto calor; un diseño de la pista del rodamiento exterior de nueva generación integrado en el eje para aumentar la resistencia y la durabilidad; y una junta interior mejorada y una junta exterior Grime Defense para proporcionar la máxima protección contra el agua, la sal, el polvo y la suciedad de la carretera.