Tenneco Inc. ha anunciado que el Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE híbrido enchufable de 2023 incorporará los amortiguadores electrónicos Monroe Intelligent Suspension CVSA2 de Tenneco. La tecnología CVSA2 ajusta continuamente las características de amortiguación en función del ángulo del volante, la velocidad del vehículo, la aceleración, el desplazamiento de la carrocería y otros puntos de datos. La misma tecnología de suspensión inteligente de Monroe está disponible en diversos modelos Mercedes-AMG SL, así como en el SUV Clase G.

El Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE está equipado con cuatro amortiguadores adaptativos CVSA2, cada uno de ellos provisto de dos válvulas electrohidráulicas montadas externamente que controlan de forma independiente el rebote y la compresión basándose en las entradas del software de control del sistema. El amplio rango de ajuste de los amortiguadores adaptativos CVSA2 es muy adecuado para los coches híbridos enchufables de altas prestaciones comparativamente más pesados. La tecnología también se integra con el sistema AMG DYNAMIC SELECT del S E Performance, que permite al conductor elegir entre ocho modos de funcionamiento ?

Eléctrico, Confort, Sport, Sport+, Carrera, Retención de batería y Deslizamiento. El nuevo Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE está propulsado por un motor de cuatro cilindros en línea de 2,0 litros asociado a un turbocompresor eléctrico inspirado en la Fórmula 1, así como a un motor eléctrico montado en la parte trasera. Juntos, esta combinación produce hasta 671 caballos de potencia y 752 libras-pie de par motor, acelera de cero a 100 km/h en 3,3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 174 mph.Los sistemas CVSA2 para el Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE se desarrollaron en las instalaciones de Monroe Ride Solutions de Tenneco en Gliwice (Polonia) y Sint-Truiden (Bélgica).

Los amortiguadores adaptativos del sistema se fabricarán en la planta de Gliwice.