Ante la previsión de que los aranceles adicionales de la Unión Europea sobre los vehículos eléctricos fabricados en China entren en vigor el jueves, algunos fabricantes de automóviles han decidido adoptar contramedidas.

Hasta ahora Tesla es el único fabricante de automóviles que ha anunciado planes para aumentar los precios, pero los analistas esperan que otros fabricantes que producen en China repercutan parte del sobrecoste a los consumidores.

A continuación encontrará una lista de la respuesta de los fabricantes de automóviles a los aranceles:

BYD

El fabricante de automóviles chino, que se enfrenta a la subida arancelaria más baja del 17,4% además del arancel actual del 10%, aún no ha decidido si subirá los precios de los vehículos eléctricos vendidos en la Unión Europea, según dijeron a Reuters fuentes cercanas a la empresa.

No habrá ninguna decisión antes del 4 de julio, cuando entren en vigor los aranceles provisionales, añadieron las fuentes.

CHERY AUTO

El fabricante de automóviles chino dijo que su producción prevista de VE en España, establecida a través de una empresa conjunta con la española EV Motors, debería ayudar a compensar los aranceles sobre las importaciones en la UE.

La producción en el sitio con sede en Barcelona se espera que comience a finales de año, dijo Charlie Zhang, vicepresidente de Chery Auto.

El sitio no es lo suficientemente grande para los planes a medio y largo plazo del fabricante de automóviles en Europa, añadió Zhang, diciendo que la compañía estaba buscando un posible segundo sitio.

POLESTAR

Tras registrar una pérdida operativa en el primer trimestre, el fabricante de automóviles sueco, propiedad de la china Geely, dijo que tendría que tomar "medidas paliativas" para compensar los aranceles y la presión sobre los precios de los automóviles.

Tales medidas podrían incluir reducciones de costes en toda su cadena de suministro, pero no nuevos recortes de empleo, añadió un portavoz de la empresa.

SAIC

Al igual que BYD, la filial del fabricante chino de automóviles MG aún no ha decidido si subirá o no los precios de los vehículos eléctricos vendidos en la UE, según dijeron a Reuters fuentes cercanas a la empresa. MG se enfrenta a aranceles del 38,1%, además del arancel actual del 10%.

TESLA INC

El fabricante de automóviles planea aumentar el precio de su Model 3 para compensar el mayor coste en las fronteras europeas como consecuencia de los aranceles. (Recopilación de Isabel Demetz y Mateusz Dobrzyniewski; Edición de Emelia Sithole-Matarise)