Valeo obtiene un beneficio superior en medio de la "mejora" de la escasez de chips, la adopción de los vehículos eléctricos se acelera
26 de julio 2022 a las 20:15
Comparte
El fabricante francés de piezas de automóviles Valeo publicó el martes un beneficio básico semestral ligeramente mejor de lo esperado y reiteró sus previsiones para todo el año, citando un aumento previsto de la producción mundial de automóviles.
Los beneficios semestrales de Valeo antes de intereses, impuestos, depreciaciones y amortizaciones cayeron casi un 8% interanual, hasta 1.110 millones de euros (1.120 millones de dólares), pero superaron la previsión del consenso de analistas de la compañía, que era de 1.070 millones de euros.
"El contexto ha sido difícil", dijo el director general Christophe Perillat a los periodistas, refiriéndose a la escasez de microchips que ha perseguido al sector del automóvil. Sin embargo, dijo que la situación de los chips "está mejorando".
Las presiones adicionales han venido del aumento de los costes en las ajustadas cadenas de suministro de las que dependen los fabricantes de piezas de automóviles para producir componentes.
Valeo dijo en febrero que esperaba un margen de beneficio básico para 2022 en un rango del 11,8-12,3%, por debajo del 13,4% del año pasado.
IHS Markit, que rastrea los datos y predice la producción de automóviles, pronosticó este mes que la producción mundial de vehículos ligeros alcanzaría los 81 millones este año, frente a los aproximadamente 77 millones de 2021.
IMPULSO A LOS VEHÍCULOS ELÉCTRICOS
Valeo añadió en un comunicado que estaba "especialmente satisfecha" con sus pedidos, sobre todo en electrificación de vehículos y sistemas avanzados de asistencia a la conducción.
La Unión Europea está impulsando sus planes de emisiones netas cero para 2050, lo que ha llevado a los fabricantes de automóviles y a los proveedores a aumentar sus inversiones en vehículos eléctricos.
En los últimos meses, Valeo ha firmado múltiples acuerdos y colaboraciones en el campo de los VE, incluido un importante contrato con BMW para equipar la próxima plataforma de VE del fabricante de automóviles alemán con sus sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS).
En febrero anunció, junto con Renault, sus planes para desarrollar un vehículo con motor eléctrico de nueva generación en Francia.
El plan "Move Up" de Valeo, que desveló en febrero, apuesta por la adopción acelerada de la electrificación de los vehículos y los sistemas ADAS.
La entrada de pedidos de Valeo en los primeros seis meses de 2022 fue de 13.100 millones de euros, y de 2.900 millones para Valeo Siemens eAutomotive, dijo el grupo, añadiendo que esto "nos pone perfectamente en línea" con el plan Move Up.
(1 dólar = 0,9872 euros)
Comparte
Acceder al artículo original.
Aviso legal
Aviso legal
Póngase en contacto con nosotros para cualquier solicitud de corrección
Valeo es líder mundial en el diseño, producción y comercialización de equipos para el automóvil. Las ventas netas se desglosan por familia de productos de la siguiente manera: - Sistemas de cadena cinemática (31,1%; n°2 mundial): diseñados para reducir las emisiones de CO2 y el consumo de carburante en torno a: la electrificación de la cadena cinemática, la automatización de todas las transmisiones automáticas, la gestión del bucle de aire; - Sistemas de visibilidad (25,1%): sistemas de iluminación (líder mundial) y sistemas de limpiaparabrisas (líder mundial) para garantizar la visibilidad y la seguridad de los conductores en todas las condiciones meteorológicas, tanto de día como de noche; - Sistemas térmicos (21,5%; n°2 mundial): para optimizar la gestión térmica del habitáculo mediante la reducción de las emisiones contaminantes, la optimización de la autonomía de las baterías y la protección de la salud y el bienestar de los pasajeros; - Sistemas de confort y asistencia a la conducción (21,1%; n°2 mundial): sistemas de detección (la mayor gama de sensores inteligentes y cartera de prestaciones del mercado), interfaces hombre-máquina avanzadas y coches conectados desde la conectividad de corto alcance hasta la de largo alcance; - otros (1,2%). A finales de 2023, el grupo poseía 175 centros de fabricación en todo el mundo. Las ventas netas se distribuyen geográficamente de la siguiente manera: Francia (5,9%), Europa y África (42,3%), Norteamérica (18,6%), China (14,7%), Asia (16,2%) y Sudamérica (2,3%).