Las matriculaciones aumentaron un 13% en Francia, un 12,8% en Italia, un 9,9% en España y un 5,4% en Alemania, consolidando tendencias similares observadas en enero, según informó la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA) en un comunicado.

Los cuatro países fueron también los principales contribuyentes a un salto anual del 24,7% en las ventas de vehículos eléctricos híbridos (VEH) en la UE, con la cuota de mercado de los VEH en el bloque aumentando al 28,9% desde el 25,5% de hace un año, mostraron los datos.

Los vehículos híbridos, vistos como un compromiso entre los coches totalmente de combustión y los totalmente eléctricos, están emergiendo como una alternativa preferida a los vehículos eléctricos de batería para los consumidores de Europa, EE.UU. y China.

Las matriculaciones de todos los vehículos electrificados -modelos totalmente eléctricos, híbridos enchufables e híbridos completos- aumentaron un 18,4% interanual y representaron el 48,2% de todas las matriculaciones de turismos nuevos en febrero, frente al 44,8% del año anterior.

Las matriculaciones totales de Volkswagen, Stellantis y Renault aumentaron en febrero un 9,8%, un 12,0% y un 5,8% respectivamente. La empresa de coches eléctricos Tesla registró un aumento del 15,2% en las ventas de febrero en la UE.

La china SAIC Motor duplicó con creces sus ventas en la UE, Gran Bretaña y la Asociación Europea de Libre Comercio (AELC).

Ese mismo mes, su unidad MG Motors desveló el modelo hatchback híbrido MG3 para el mercado europeo, en un intento de ofrecer un modelo de menores emisiones sin necesidad de recarga.

El número de vehículos nuevos matriculados en la UE, Gran Bretaña y la AELC aumentó un 10,2% en febrero, hasta alcanzar los 995.059 vehículos, según la ACEA.

El aumento anual del 14% de las matriculaciones en Gran Bretaña se vio favorecido por la fuerte demanda en flotas y empresas, según declaró a principios de mes la Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Automóviles (SMMT).