Viavi Solutions Inc. ha revelado su nuevo set de prueba de cantidad de combustible PSD90-3 en AEA 2023. El equipo de prueba permite al usuario probar, localizar y aislar problemas en el sistema de combustible, calibrar indicadores de cantidad de combustible y detectar sondas de combustible contaminadas. El PSD90-3 probará cualquier sistema de combustible capacitivo de CA o CC, agua, oxígeno líquido (LOX) o aceite de motor.

De forma exclusiva, el equipo de pruebas incluye la detección automática de la contaminación de las sondas, un problema para las aeronaves comerciales y militares de todo el mundo. Las partículas y la humedad presentes en el combustible favorecen considerablemente el crecimiento de bacterias y hongos. Estos microorganismos se alimentan de los hidrocarburos del combustible para producir una sustancia que puede residir en las sondas de combustible, provocando una sonda sucia que puede dar lugar a una indicación incorrecta del nivel de combustible, un problema que puede pasar desapercibido durante algún tiempo.

El PSD90-3 proporciona a los usuarios dos métodos, Auto y Manual, para detectar y aislar las sondas de combustible contaminadas causadas por partículas, agua, crecimiento microbiano u otras fuentes de contaminación. Durante las mediciones normales de capacitancia, la función de detección de sonda de combustible contaminada alertará automáticamente al usuario mediante una indicación de Porcentaje de error en la pantalla y con un LED de Sonda de combustible contaminada detectada en el panel frontal. La unidad de prueba accede al sistema indicador de la cantidad de combustible (FQIS) a través de una interfaz exclusiva para cada aeronave.

El PSD90-3 es adecuado para pruebas en línea de vuelo con alimentación por batería o pruebas en banco con alimentación externa. El PSD90-3 sustituye a los anteriores equipos de pruebas, como el PSD30-2AF, el PSD60-2R, el PSD60-1AF y el PSD90-1C. Esta cartera ha apoyado las pruebas del sistema de cantidad de combustible de aeronaves de ala fija y rotatoria durante más de 30 años como parte de Goodrich Aerospace, luego Aeroflex y ahora VIAVI.

Durante este tiempo, VIAVI ha apoyado las pruebas de sistemas de más de 200 plataformas de aeronaves, desde el Airbus A300 hasta el V-22 Osprey.