Vintage Energy Ltd. ha anunciado la recepción de las autorizaciones reglamentarias y la contratación de un equipo de perforación para el pozo Cervantes-1 en la licencia L14 de la cuenca de Perth. El pozo será perforado por la empresa conjunta L14 Cervantes, formada por Vintage, con un 30%, Metgasco Ltd., con un 30%, y RCMA Australia Pty Ltd., con un 40%. 40%. Vintage ganará su participación en cualquier descubrimiento de Cervantes en los yacimientos del Pérmico que se pretende explotar mediante la financiación del 50% del coste de Cervantes-1. El pozo será operado por RCMA, con servicios de gestión de la perforación suministrados por Aztech Well Construction Pty Ltd. Se ha firmado un contrato de perforación con Ensign Australia Pty Ltd, que asegura el equipo de perforación Ensign 970 inmediatamente después de su liberación de las operaciones actuales en South Erregulla-1. Los trabajos preparatorios en Cervantes comenzarán esta semana para preparar la llegada del equipo de perforación Ensign 970, cuyo calendario está sujeto a las necesidades de Erregulla Sur y a la movilización. Se estima que la llegada a Cervantes se producirá a mediados de marzo y que la perforación se llevará a cabo en la segunda mitad del mes. Vintage informará a la ASX sobre los plazos cuando se conozcan las fechas de movilización. La prospección petrolífera de Cervantes sigue la tendencia de los yacimientos de Cliff Head, Jingemia y Hovea. La estructura es una trampa de falla de lado alto similar a otros campos en la cuenca y el pozo apuntará a objetivos de depósito de arenisca pérmica que han sido productores prolíficos en la cuenca de Perth. Como se anunció el 15 de noviembre de 2019, se ha evaluado que Cervantes contiene Recursos Prospectivos brutos recuperables de 15,3 millones de barriles de petróleo. La probabilidad de éxito se ha estimado en un 28%. Vintage está completamente financiado para cumplir con su parte de los costos esperados para el pozo Cervantes a través del reciente plan de colocación y compra de acciones que recaudó fondos para futuros proyectos de exploración y otros gastos de capital planificados para la cartera de la compañía.