La reunión del consejo de administración se convocó después de que el presidente de la compañía, Herbert Diess, exigiera una prórroga de su contrato y un mayor respaldo a sus esfuerzos de reforma, algunos de los cuales han contado con la oposición de los poderosos jefes laborales de la empresa.

"Las conversaciones entre los participantes continúan de forma constructiva", dijo el portavoz del consejo de administración en un comunicado.

"En la reunión de hoy no se han tomado decisiones, como se esperaba".

Diess ha intentado que VW deje de ser el mayor fabricante mundial de vehículos con motor de combustión para convertirse en una empresa capaz de producir en masa coches eléctricos y cada vez más autónomos.

El ritmo y la profundidad de sus reformas, incluidos los esfuerzos por reducir los costes en Alemania y transformar Volkswagen en una empresa tecnológica, han provocado enfrentamientos con los líderes sindicales deseosos de proteger los empleos locales.

Diess y los sindicatos se enfrentaron por cuestiones clave, como los nombramientos en el consejo de administración y la prolongación del contrato del consejero delegado más allá de 2023, dijeron las fuentes.

Volkswagen es menos eficiente y tiene costes más altos que sus principales rivales y Diess ha argumentado que los costes deben bajar para liberar recursos para los coches de alta tecnología.

El presidente de VW, Hans Dieter Poetsch, ha presionado para evitar una discusión sobre la extensión del contrato, con el argumento de que no es apremiante hasta más cerca de 2023, cuando debe expirar, dijeron esta semana personas familiarizadas con el asunto.

Es probable que los jefes laborales de Volkswagen, que controlan la mitad de los puestos del consejo de supervisión del fabricante de automóviles, se opongan a una ampliación del contrato de Diess, lo que la sumiría en una crisis.

El estancamiento de la gestión también ha hecho que Diess se oponga a sus esfuerzos por reponer el consejo de administración.

Diess ha intentado instalar a Arno Antlitz como director financiero en sustitución de Frank Witter, que se jubilará en junio, y contratar a Thomas Schmall como miembro del consejo de administración responsable de los componentes, en sustitución de Stefan Sommer, que ya ha abandonado la empresa, dijeron fuentes a Reuters.

Los nombramientos se habían retrasado porque los líderes sindicales de VW habían insistido en aprobar una "solución en paquete", dijeron a Reuters la semana pasada dos personas familiarizadas con las conversaciones.

"Somos cautelosamente optimistas de que podremos discutir una propuesta global", dijo otra fuente el martes.