VOLKSWAGEN AG 
La medida ayudaría al fabricante de automóviles alemán a aumentar su cuota de mercado en Norteamérica, que identificó en marzo como la región con mayor potencial de crecimiento pero que no fue rentable durante varios años antes de 2021.
Volkswagen dijo en marzo que estaba trasladando la producción a China y Estados Unidos como consecuencia de la guerra en Ucrania.
El fabricante de automóviles tiene previsto invertir al menos 7.100 millones de dólares en los próximos cinco años en Norteamérica y añadir 25 nuevos vehículos eléctricos allí para 2030, con el objetivo de que el 50% de las ventas sean eléctricas para entonces.
La planta de Chattanooga, su única fábrica en EE.UU. hasta ahora, que produce modelos como el Passat y el Atlas, comenzó en marzo la producción piloto del crossover eléctrico ID.4 para preparar su lanzamiento en otoño.
Un alto ejecutivo dijo en marzo que el ID.Buzz se importaría inicialmente de la planta de Volkswagen en Hannover, pero que podría ensamblarse finalmente en Estados Unidos o México.
Anteriormente, el jueves, Manager Magazin informó de que el fabricante de automóviles alemán estaba planeando construir una segunda planta de producción en Estados Unidos, aumentando su capacidad de producción allí hasta 600.000 vehículos al año.
Citando a partes interesadas, la revista dijo que la nueva planta podría construirse junto a la actual fábrica de Chattanooga y que el fabricante de automóviles también está considerando la construcción de una planta de células de batería.
Volkswagen declinó hacer comentarios. (Reportaje de Jan Schwartz; Redacción de Riham Alkousaa, Victoria Waldersee; Edición de Paul Carrel; Edición de Maria Sheahan)
