Varios modelos de coches son víctimas de las nuevas normas de ciberseguridad
19 de marzo 2024 a las 08:25
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HANNOVER (dpa-AFX) - Debido a las nuevas normas de la UE sobre ciberseguridad en los coches nuevos, varios fabricantes están retirando modelos del programa. Volkswagen dejará de fabricar el coche pequeño Up y la furgoneta clásica T6.1, mientras que Porsche planea fabricar el Macan, el Boxster y el Cayman en la generación anterior de motor de combustión sólo para exportación, anunciaron los fabricantes. Las nuevas normas se aplicarán a partir del 7 de julio y los modelos ya no podrán encargarse. Según los fabricantes, ya se han vendido todos los vehículos que podían fabricarse antes de la fecha límite. Audi, Renault y Smart también están retirando los modelos más antiguos antes de la fecha límite.
El jefe de marca de VW, Thomas Schäfer, justificó la medida por el gran esfuerzo necesario para adaptar el automóvil a la nueva normativa. "De lo contrario, tendríamos que integrar una arquitectura electrónica completamente nueva", dijo Schäfer. "Eso sería sencillamente demasiado caro". Según Stefan Bratzel, del Centro de Gestión de Automoción (CAM) de Bergisch Gladbach, los costes por modelo ascenderían a varios millones de euros. Porsche y Volkswagen Vehículos Comerciales también se refirieron a la nueva normativa de la UE.
Los requisitos más estrictos ya se aplican a los modelos de nuevo desarrollo desde mediados de 2022; hubo un periodo de transición de dos años para los modelos más antiguos, que ahora llega a su fin. Tras este periodo, los fabricantes deben demostrar que ya disponían de un sistema de gestión certificado para prevenir ataques informáticos cuando se desarrollaron los vehículos. Esto es difícil de hacer retrospectivamente, sobre todo con modelos muy antiguos, dijo el experto en automóviles Bratzel. Teniendo en cuenta que los modelos suelen tener una vida útil muy corta, este esfuerzo apenas merecería la pena./fjo/DP/zb
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Volkswagen AG es una empresa con sede en Alemania que fabrica y vende vehículos. La empresa opera a través de cuatro segmentos: Turismos, que abarca el desarrollo de vehículos y motores, la producción y venta de turismos y el correspondiente negocio de recambios originales; Vehículos comerciales, que comprende el desarrollo, la producción y la venta de vehículos comerciales ligeros, camiones y autobuses, el negocio de recambios originales y los servicios relacionados; Ingeniería de potencia, que consiste en el desarrollo y la producción de motores diésel, turbocompresores, turbinas industriales y sistemas de reactores químicos, la producción de reductores, componentes de propulsión y sistemas de pruebas, y Servicios financieros, que abarca la financiación de concesionarios y clientes, el leasing, las actividades bancarias y de seguros, la gestión de flotas y los servicios de movilidad. Su cartera de marcas incluye Volkswagen, Audi, SEAT, SKODA, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Volkswagen Vehículos Comerciales, Scania y MAN.