WOLFSBURGO/MÚNICH (dpa-AFX) - El multimillonario gasto en investigación y desarrollo de Volkswagen pronto dará sus frutos, según el jefe de finanzas Arno Antlitz. "Esperamos que las inversiones alcancen su punto álgido en dos o tres años", declaró el directivo al diario "Süddeutsche Zeitung" (lunes), refiriéndose a nuevos programas informáticos, fábricas de baterías y modelos de coches eléctricos. "Podremos cosechar a partir de 2026 como muy tarde". VW tendría entonces que invertir "casi nada" en el abandono progresivo de la tecnología de combustión. "La doble carga desaparecerá, y entonces también queremos ganar significativamente con la electromovilidad", dijo Antlitz.

También en este periodo, al gestor le gustaría haber corregido el "desequilibrio" del mercado bursátil: Actualmente, las valoraciones de Volkswagen y de la filial del grupo Porsche son casi iguales, aunque la facturación y las ventas de la matriz del grupo, VW, son varias veces superiores. "Tenemos que preguntarnos: ¿hasta qué punto explicamos bien nuestras cualidades al mercado de capitales, incluso a nivel de grupo?", declaró Antlitz al periódico. "Estoy convencido de que lo conseguiremos en los próximos dos o tres años".

Para ser más rentable y atractiva para los inversores, Volkswagen está abandonando el objetivo de liderar el mercado mundial que los antiguos patriarcas de VW, Ferdinand Piëch y Martin Winterkorn, aún tenían en mente. Las ventas y el volumen de negocio son "por supuesto importantes", dijo Antlitz, también con vistas a las ventajas financieras derivadas de las grandes cifras de producción. "Pero hemos acordado una ponderación diferente en el consejo: Nos centramos en el flujo de caja, es decir, en el dinero que al final se queda en la caja". VW quiere concentrarse en los "grupos de beneficios más atractivos", es decir, en los segmentos de vehículos especialmente rentables y al mismo tiempo con mayor demanda, así como en las regiones con mayor crecimiento. Además de Europa y China, estos son también los EE.UU./stw