Xiaomi empezará a entregar los SU7 el 28 de marzo. En un post en Weibo, el grupo de electrónica con sede en Pekín dijo que tenía 59 tiendas en 29 ciudades de todo el país. El 28 de marzo está previsto un acto de presentación en el que se revelará el precio del nuevo vehículo eléctrico. Las acciones de Xiaomi se dispararon un 12% en Hong Kong esta mañana, ayudando a despertar a los valores tecnológicos en el Hang Seng.

Mientras la guerra de precios se recrudece y el impulso de los vehículos eléctricos decae en algunos mercados, las matriculaciones de VE aumentaron un 18% en enero y febrero en China. Esta cifra se acerca a la prevista para 2023 (+21%). El comienzo del año estuvo marcado por una serie de importantes recortes de precios, encabezados por BYD, líder del mercado.

Xiaomi, ¿mejor que Tesla y Porsche?

En la presentación en diciembre de la berlina Speed Ultra 7 (SU7), el CEO Lei Jun expresó la ambición de Xiaomi de convertirse en uno de los cinco principales fabricantes de automóviles del mundo. El SU7, promocionado por Lei, cuenta con una tecnología de "motor supereléctrico" capaz de ofrecer una aceleración superior a la de los vehículos eléctricos de Tesla y Porsche. Los analistas creen que el sistema operativo común entre el coche de Xiaomi y sus populares teléfonos y otros dispositivos electrónicos atraerá a los clientes actuales de la empresa.

Diversificación más allá del MI

Xiaomi busca diversificarse más allá de su negocio principal hacia los vehículos eléctricos ante el estancamiento de la demanda de smartphones, un plan anunciado por primera vez en 2021. Sus vehículos serán producidos por una filial del fabricante estatal de automóviles BAIC Group en una planta de Pekín con una capacidad anual de 200.000 vehículos. El titán de las telecomunicaciones se ha comprometido a invertir 10.000 millones de dólares en el sector de la automoción a lo largo de una década, y es uno de los pocos nuevos actores del mercado chino de vehículos eléctricos que ha obtenido la aprobación de las autoridades, reacias a aumentar el exceso de oferta.