Según los datos, el petrolero Velikiy Novgorod fue cargado con GNL desde la planta de GNL de Portovaya el 14 de agosto. El martes se desplazaba por el mar de Barents, en el Ártico. No se ha revelado el destino final de la carga.

A principios de este mes, Rusia también envió un raro cargamento de nafta por la ruta del Mar del Norte, según los comerciantes y los datos de Refinitiv.

Rusia considera desde hace tiempo esta ruta, que va desde Murmansk, cerca de la frontera rusa con Noruega, hacia el este hasta el estrecho de Bering, cerca de Alaska, como una alternativa al Canal de Suez.

Aunque la ruta supone un reto físico, podría reducir los tiempos de transporte marítimo entre Europa y Asia en un momento en que el comercio de Rusia con los países occidentales se encuentra en mínimos tras la Guerra Fría, después de la decisión de Moscú de enviar tropas a Ucrania.

La planta de GNL de Portovaya, con una capacidad de producción anual de 1,5 millones de toneladas, comenzó a producir el pasado mes de septiembre. Los cargamentos de GNL de la planta sólo se habían enviado hasta ahora a Turquía o Grecia.

Gazprom no ha respondido a una solicitud de comentarios.