Las organizaciones del mando unificado que supervisan la respuesta dijeron que los trabajos comenzarían a primera hora del lunes para trasladar el carguero Dali a una terminal marítima local.
El gobernador de Maryland, Wes Moore, declaró al programa Meet the Press de la NBC que los trabajadores estaban en vías de despejar completamente el canal este mes, lo que restablecería el acceso total al puerto más transitado por los envíos de automóviles en EE UU.
"A finales de mayo, tendremos ese canal federal reabierto y, en cuestión de días, tendremos ese enorme buque, el Dali, fuera de ese canal federal", dijo Moore.
Los investigadores federales dijeron en un informe preliminar la semana pasada que el Dali había perdido potencia varias veces antes de estrellarse contra el puente Key. El impacto provocó el derrumbe del puente, matando a seis trabajadores de la construcción de carreteras y obstaculizando el tráfico de barcos por el canal y el tráfico de vehículos por el corredor de la I-95 en el noreste de EE UU.
Las autoridades han abierto cuatro canales provisionales desde el accidente, lo que ha permitido reanudar parte de la navegación.
Las tripulaciones desencadenaron explosiones controladas la semana pasada para poder retirar una parte del puente caído de la proa del Dali, lo que era necesario para que a continuación los equipos de salvamento pudieran llevarse los restos de metal retorcido utilizando grúas y barcazas, según informó el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE UU. Las autoridades del estado de Maryland calculan que reconstruir el puente costará entre 1.700 y 1.900 millones de dólares y prevén terminarlo en otoño de 2028.
