China es el segundo mayor mercado de Tesla Inc -en 2022 representará cerca de dos tercios de todas las ventas mundiales de vehículos eléctricos- y el hogar de la mayor planta de Tesla.
También es un mercado que ha adoptado los VE y está repleto de rivales que compiten en estilo y precio, como Xpeng, Nio y BYD Co Ltd.
Al publicar los resultados financieros el miércoles, Tesla dijo que mostraban que los recientes y profundos recortes de precios estaban estimulando la demanda, y que la empresa está recortando costes con vistas a crecer a través de lo que Musk espera que sea una recesión este año.
Preguntado por la competencia de Tesla, Musk respondió que respetaba a las empresas automovilísticas de China, calificándolo como el mercado más competitivo del mundo. Musk no identificó a ningún fabricante de automóviles chino por su nombre.
"Son los que más trabajan y los más inteligentes", dijo. "Y por eso suponemos que probablemente haya alguna empresa de China como la que más posibilidades tenga de ser la segunda después de Tesla".
Tesla ascendió recientemente al jefe de China, Tom Zhu, para dirigir las fábricas de EE.UU. y las ventas en Norteamérica y Europa, según ha informado Reuters.
"Nuestro equipo está ganando en China. Y creo que realmente somos capaces de atraer a los mejores talentos en China. Así que esperemos que eso continúe".
Tesla ha recortado los precios en respuesta a la creciente competencia y a la ralentización de la demanda en China, seguida de recortes en Estados Unidos y otros mercados.
Musk ya ha elogiado antes a los trabajadores y competidores chinos.
En 2021, calificó a los fabricantes de automóviles chinos como los "más competitivos del mundo", diciendo que algunos de ellos son muy buenos en software. También dijo que los trabajadores chinos habían estado "quemando el aceite de las 3 de la mañana" para mantener las fábricas de Tesla en funcionamiento durante los cierres COVID del año pasado.
