PEKÍN, 7 ene (Reuters) - China se centrará en la expansión de los vuelos nacionales y en el restablecimiento de los viajes aéreos internacionales en 2023-2025, dijo el viernes el regulador de la aviación del país, al publicar un nuevo plan de desarrollo quinquenal para un sector fuertemente castigado por el COVID.
El tráfico aéreo nacional de China se tambalea debido a la política de 'cero COVID', que consiste en acabar rápidamente con los focos de virus sin importar el coste económico. Este enfoque ha adquirido mayor urgencia en el período previo a los Juegos Olímpicos de Invierno, que se celebrarán en Pekín, y con la temporada de viajes del Año Nuevo Lunar que comienza a finales de este mes.
Teniendo en cuenta la pandemia de COVID-19, el plan quinquenal 2021-2025 se ha dividido en dos partes, según la Administración de Aviación Civil de China (CAAC, por sus siglas en inglés).
Para el periodo 2021-2022, China consolidará sus esfuerzos en el control y la prevención de la COVID-19, además de centrarse en las reformas y especificar más medidas de apoyo, de modo que se pueda desbloquear el "impulso del desarrollo" más adelante.
El periodo que va de 2023 a 2025 es un periodo de crecimiento, dijo la CAAC.
"El objetivo es ampliar el mercado interno, restaurar el mercado internacional, aliviar el impacto de las reformas y mejorar el grado de apertura".
China aspira a tener más de 270 aeropuertos civiles en 2025, según la CAAC. En comparación con los 241 aeropuertos civiles de finales de 2020.
También pretende reducir las emisiones de CO2 por tonelada-kilómetro a 0,853 gramos en 2025, frente a los 0,948 gramos de 2020.
(Reporte de Stella Qiu y Ryan Woo; Edición de Shri Navaratnam y Carmel Crimmins; Traducción de Flora Gómez)
