Rusia envía aproximadamente un tercio de sus exportaciones marítimas de petróleo, o el 1,5% del suministro mundial, a través de los estrechos daneses, por lo que cualquier intento de detener esos suministros haría subir los precios del petróleo y desencadenaría un enfrentamiento con Rusia.
Según el FT, Dinamarca tendría en el punto de mira a los petroleros que transportan petróleo ruso y que no cuentan con un seguro occidental, una medida que afectaría duramente a los ingresos rusos por exportación de petróleo, al tiempo que paralizaría todo el negocio ruso de producción y refinado de petróleo.
Desde que Rusia envió tropas a Ucrania en febrero de 2022, Occidente ha intentado paralizar la economía rusa, pero Rusia, el segundo mayor exportador de petróleo del mundo, ha seguido vendiendo su petróleo a los mercados mundiales utilizando flotas de petroleros con base y asegurados fuera de Occidente.
Cuando se le preguntó por el informe del FT, el portavoz del Kremlin, Dmitry Peskov, dijo que no disponía de la información contenida en el informe, pero advirtió que debían respetarse las normas de transporte marítimo.
"Todo el mundo debe ser advertido de antemano sobre la necesidad de cumplir todas las normas del transporte marítimo comercial internacional", dijo Peskov a los periodistas.
Cuando se le preguntó si Rusia consideraría o no enviar buques de guerra para escoltar a los petroleros que transportan petróleo ruso si Dinamarca intentaba bloquear la ruta, Peskov dijo que Rusia no tomaba decisiones tan serias basándose únicamente en informes periodísticos no confirmados.
"¿Está usted proponiendo discutir cosas tan serias basándose en la publicación de un periódico que ni siquiera tiene relación con nadie en concreto?". dijo Peskov. "Esperemos a tener información tangible y entonces hablaremos de qué hacer".
Rusia exporta su emblemático grado petrolífero de los Urales a través de los puertos de Primorsk y Ust-Luga. Los petroleros atraviesan el estrecho danés y luego se dirigen a los mercados mundiales.
Antes de la guerra de Ucrania, todas las exportaciones rusas de petróleo del mar Báltico se enviaban a Europa. Desde entonces, la mayor parte se destina a India, China, Egipto y Turquía.
El FT citó a un portavoz del mando de defensa danés diciendo: "En resumen, no controlamos el papeleo ni los barcos que pasan o navegan por el estrecho, a menos que tenga que ver con la seguridad en el mar".
El Grupo de los Siete países, la Unión Europea y Australia impusieron un tope de 60 dólares por barril el pasado diciembre a las exportaciones marítimas de crudo ruso debido al conflicto de Ucrania, pero el repunte de los precios mundiales del petróleo este año ha hecho que gran parte del crudo ruso haya cotizado por encima del tope.
