"Esperamos que la escasez de semiconductores se estabilice a lo largo del año y hacia el segundo semestre puedan volver a los niveles que teníamos antes de la pandemia", dijo el titular de la AMIA, Fausto Cuevas, en una conferencia de prensa.
Los datos oficiales de la semana pasada mostraron que la producción y las exportaciones automotrices de México cayeron en enero con respecto al año anterior, lo que supone el séptimo descenso mensual consecutivo, ya que los golpes de la pandemia COVID-19 y la escasez de semiconductores han perjudicado al sector.
La vuelta a un suministro más normal de semiconductores permitiría a los fabricantes de automóviles mexicanos aumentar el uso de la capacidad instalada.
"Me parece que cada vez que hay suficiente oferta (de semiconductores), los fabricantes de automóviles recuperan sus niveles de capacidad anteriores lo antes posible", añadió Cuevas.
La producción de vehículos cayó 2% en 2021 en comparación con 2020, la cuarta caída anual consecutiva, ya que la escasez de semiconductores en los últimos meses llevó a los fabricantes de automóviles en México y el resto de Norteamérica a implementar paros rodantes, reduciendo la producción.
La AMIA ha estimado previamente que la producción no volverá a los niveles anteriores a la pandemia hasta finales de 2023 o en 2024. (Reportaje de Anthony Esposito Edición de Mark Potter)
