Las exportaciones de petróleo kazajo representan más del 1% de los suministros mundiales, es decir, unos 1,4 millones de barriles diarios (bpd).
Desde hace 20 años, se envían a través del oleoducto CPC al puerto ruso de Novorossiisk, en el Mar Negro, que da acceso al mercado mundial.
En julio, un tribunal ruso amenazó con cerrar el CPC, lo que llevó al gobierno kazajo y a los principales productores extranjeros a establecer contratos para otras salidas como medida de precaución.
Ninguna de las alternativas es tan práctica como el gasoducto CPC, lo que aumenta el riesgo de una mayor volatilidad en los mercados energéticos.
Poco después de que Rusia invadiera Ucrania en febrero, los precios internacionales del crudo alcanzaron los máximos de los últimos 14 años y los precios se han mantenido altos, manteniendo una media superior a los 100 dólares por barril en julio.
Una fuente con conocimiento directo del asunto dijo que la empresa petrolera estatal kazaja Kazmunaigaz (KMG) estaba en conversaciones avanzadas con la rama comercial de la empresa estatal azerbaiyana SOCAR para permitir la venta de 1,5 millones de toneladas anuales de crudo kazajo a través del oleoducto azerí que lleva el petróleo al puerto mediterráneo turco de Ceyhan.
Con poco más de 30.000 bpd, el volumen es un goteo comparado con los 1,3-1,4 millones de bpd habituales que fluyen por el oleoducto CPC.
Está previsto que el contrato definitivo se firme a finales de agosto y que los flujos a través del oleoducto Bakú-Tbilisi-Ceyhan (BTC) se pongan en marcha un mes después, según la fuente.
Otros 3,5 millones de toneladas anuales de crudo kazajo podrían empezar a fluir en 2023 a través de otro oleoducto azerí hacia el puerto georgiano de Supsa, en el Mar Negro, dijeron dos fuentes.
Combinado con los flujos del BTC, el volumen equivaldría a algo más de 100.000 bpd, o el 8% de los flujos del CPC. KMG declinó hacer comentarios y SOCAR declinó comentar el acuerdo específico.
Depender de Azerbaiyán permitiría a Kazajstán eludir el territorio ruso. El mes pasado, BP Azerbaiyán dijo que redirigiría los flujos del oleoducto Bakú-Supsa al oleoducto más grande BTC.
Sin embargo, la nueva ruta del BTC significa que Kazajstán tendrá que depender de una flota de pequeños petroleros para llevar su petróleo a través del Mar Caspio hasta Bakú desde su puerto de Aktau, que tiene una capacidad de reserva limitada, dijeron las fuentes.
OTRAS RUTAS
Tengizchevroil (TCO), una empresa conjunta liderada por la importante petrolera Chevron, tiene su propia rama de comercialización y está negociando por separado sus propias rutas por oleoducto y ferrocarril, dijeron dos de las fuentes.
El oleoducto BTC también podría ser una opción para TCO, pero una fuente dijo que, si se acordara, podría tardar hasta seis meses en comenzar los flujos. TCO declinó hacer comentarios.
La calidad es otro factor que impide un acuerdo rápido. El grado principal de Kazajstán, la mezcla CPC, es un crudo ligero y agrio que se vende con un importante descuento respecto al grado insignia de Azerbaiyán, el BTC, que es un grado medio y dulce más fácil de refinar.
TCO ya comenzó a desviar un pequeño volumen de petróleo por ferrocarril al puerto georgiano de Batumi en abril, cuando los daños causados por la tormenta inutilizaron parte de la terminal de CPC.
Dos de las fuentes dijeron que TCO estaba reservando más volúmenes por ferrocarril y que podrían aumentar en septiembre u octubre.
Kazajstán exporta por separado hasta 1 millón de toneladas, o 250.000 bpd, de Urales a través del sistema de oleoductos de Rusia al Mar Negro y a los puertos del Mar Báltico.
