Redwood Materials, cofundada por el antiguo ejecutivo de Tesla JB Straubel, formó una asociación previa el pasado otoño con Ford para desarrollar una cadena de suministro de "bucle cerrado" o circular para las baterías de vehículos eléctricos (VE), desde las materias primas hasta el reciclaje.
El jueves, Redwood Materials dijo que trabajaría directamente con los concesionarios y desguaces de California para identificar y recuperar los paquetes de baterías al final de su vida útil. Los materiales de esos paquetes se recuperarán y reciclarán en las instalaciones de Redwood Materials en el norte de Nevada.
Los fabricantes de automóviles estadounidenses Ford y General Motors Co (GM) han dicho que el esfuerzo de reciclaje de baterías es crucial en los esfuerzos por desarrollar una cadena de suministro nacional que satisfaga la creciente demanda de vehículos eléctricos.
GM y su socio de baterías LG Energy Solution anunciaron el año pasado una asociación con la empresa emergente Li-Cycle para reciclar el material de desecho de las baterías de Ultium Cells, la empresa conjunta de GM y LG que está construyendo plantas de baterías en Ohio, Tennessee y Michigan.
Redwood Materials tiene asociaciones similares con los fabricantes de baterías Panasonic en Nevada y Envision AESC en Tennessee, así como con Amazon. Ford y Amazon se encuentran entre los inversores de Redwood Materials.
