El secretario de Transporte de EE.UU., Pete Buttigieg, y el director del Consejo Económico Nacional, Brian Deese, lanzaron el programa Freight Logistics Optimization Works (FLOW), una iniciativa de intercambio de información "para pilotar el intercambio de información clave sobre el transporte de mercancías entre las partes de la cadena de suministro del movimiento de mercancías".
La Casa Blanca dijo que "la falta de infraestructura digital y de transparencia hace que nuestras cadenas de suministro sean frágiles e incapaces de adaptarse cuando se enfrentan a un choque" y dijo que era crucial mejorar el intercambio de información porque una "falta de intercambio de información puede causar retrasos mientras la carga se mueve de una parte de la cadena de suministro a otra, elevando los costes y aumentando la fragilidad del movimiento de mercancías."
El esfuerzo incluye 18 participantes iniciales, entre los que se encuentran FedEx, UPS, Albertsons y Target, así como los puertos de Long Beach y Los Ángeles y la Autoridad Portuaria de Georgia, y los transportistas marítimos CMA CGM y MSC, así como Fenix Marine Terminal y Global Container Terminals.
Buttigieg señaló que las cadenas de suministro estadounidenses son en su mayoría privadas o de propiedad local y que este nuevo esfuerzo requería una asociación pública.
"Si no funciona en un apretón de manos no funciona. Nadie puede ordenar este tipo de intercambio, pero también sabemos que es necesario que se produzca", dijo Buttigieg en un acto en la Casa Blanca.
La semana pasada, la Federación Nacional de Minoristas (NRF) dijo que se espera que las importaciones en los principales puertos de contenedores de venta al por menor de EE.UU. se sitúen en niveles casi récord esta primavera y verano, ya que la demanda de los consumidores y los retos de la cadena de suministro siguen provocando congestión.
"Las tasas de crecimiento se han ralentizado respecto a las cifras fuera de serie que vimos el año pasado, pero el volumen está cerca del más alto que hemos visto nunca. Todos los integrantes de la cadena de suministro están tratando de reducir la congestión, pero aún queda trabajo por hacer", dijo la NRF.
La Casa Blanca dijo que los 18 participantes trabajarán para desarrollar una "prueba de concepto de intercambio de información sobre el transporte de mercancías para finales del verano" con el objetivo de "aliviar la congestión de la cadena de suministro".
El presidente Joe Biden creó en junio un grupo de trabajo para hacer frente a los altos precios y a la escasez de bienes de consumo y componentes cruciales, gracias a los problemas de mano de obra y demanda relacionados con la pandemia.
Buttigieg señaló el martes que los peores temores de 2021 no se materializaron. "La Navidad no se canceló de hecho". dijo Buttigieg.
