"Ha llegado a la conclusión de que gracias al trabajo de la Plataforma de Coordinación y a las medidas temporales introducidas el 2 de mayo de 2023, las distorsiones del mercado en los 5 Estados miembros fronterizos con Ucrania han desaparecido", declaró la Comisión Europea en un comunicado.
Las restricciones impuestas por la Unión Europea en mayo permitieron a Polonia, Bulgaria, Hungría, Rumanía y Eslovaquia prohibir las ventas internas de trigo, maíz, colza y semillas de girasol ucranianos, al tiempo que permitían el tránsito de estos cargamentos para su exportación a otros lugares.
La UE creó rutas terrestres alternativas, las llamadas "rutas de la solidaridad", para que Ucrania las utilizara para exportar sus cereales y semillas oleaginosas después de que Rusia se echara atrás en julio en el acuerdo sobre cereales en el Mar Negro mediado por la ONU que permitía el paso seguro de los cargueros.
La Comisión de la UE acordó que las medidas existentes expiran hoy, mientras que Ucrania aceptó introducir cualquier medida legal (incluyendo, por ejemplo, un sistema de licencias de exportación) en un plazo de 30 días para evitar los aumentos repentinos de grano.
La UE afirmó que se abstendrá de imponer restricciones mientras las medidas efectivas de Ucrania estén en vigor y funcionen plenamente.
Los agricultores de los cinco países vecinos de Ucrania se han quejado repetidamente de un exceso de producto que golpea sus precios internos y les empuja a la quiebra.
Los países, excepto Bulgaria, habían estado presionando para que se prorrogara la prohibición más allá de su expiración el 15 de septiembre.
Polonia, Hungría, Eslovaquia y Rumanía dijeron previamente que podrían ampliar las restricciones de forma unilateral, mientras que Bulgaria votó el jueves a favor de eliminar los frenos. Rumanía ve pasar por su territorio más del 60% de los flujos alternativos, principalmente a través del delta del río Danubio, y sus agricultores han amenazado con ir a la huelga si no se amplía la prohibición.
Durante el último año, Ucrania había estado moviendo el 60% de sus exportaciones a través de los Carriles de la Solidaridad y el 40% a través del Mar Negro gracias al acuerdo.
En agosto, unos 4 millones de toneladas de cereales ucranianos pasaron por los Carriles de la Solidaridad, de los cuales cerca de 2,7 millones de toneladas lo hicieron por el Danubio. La Comisión quiere aumentar aún más las exportaciones a través de Rumanía, pero el plan se ha complicado por los ataques rusos con drones a la infraestructura cerealista ucraniana a lo largo del Danubio y cerca de la frontera rumana. (Reportaje de Julia Payne, edición de Marine Strauss y David Evans)
