Las medidas se aplicarán en particular a las frutas y hortalizas, sujetas a requisitos de precios mínimos, a los productos agrícolas que se enfrentan a contingentes y a determinados bienes industriales, cuyos aranceles no debían eliminarse hasta finales de 2022.
Esa supresión, establecida en el acuerdo de libre comercio UE-Ucrania de 2016, se aplica a los fertilizantes, los productos de aluminio y los automóviles.
La Unión Europea también eximirá a Ucrania de las medidas de salvaguardia que limitan las importaciones de acero y levantará los aranceles antidumping que la UE impone actualmente a los tubos de acero ucranianos, los productos planos de acero laminados en caliente y las tablas de planchar.
El presidente ucraniano, Volodymyr Zelenskiy, dijo que había discutido la propuesta con la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, el miércoles, y expresó su gratitud.
"Ahora mismo esto nos permitirá mantener la actividad económica en Ucrania, nuestra producción nacional, en la medida de lo posible. Pero esta decisión debe considerarse no sólo en el contexto ucraniano", dijo en un discurso por vídeo a última hora.
"La exportación suficiente de nuestros productos a los mercados europeos y mundiales será una herramienta importante contra las crisis".
La propuesta deberá ahora ser acordada por el Parlamento Europeo y los gobiernos de la UE para entrar en vigor.
La Comisión Europea, que supervisa la política comercial en la UE de 27 países, dijo que las medidas sin precedentes estaban diseñadas para aliviar las dificultades de los productores y exportadores ucranianos ante la invasión rusa.
"Desde el comienzo de la agresión rusa, la UE ha dado prioridad a la importancia de mantener en marcha la economía de Ucrania, que es crucial tanto para ayudarla a ganar esta guerra como para que se recupere en la posguerra", declaró el vicepresidente de la Comisión y comisario de Comercio, Valdis Dombrovskis.
El año pasado, el comercio bilateral entre la UE y Ucrania superó los 52.000 millones de euros (55.000 millones de dólares), el doble que antes del acuerdo de libre comercio de 2016.
Con el transporte marítimo ucraniano a través del Mar Negro ahora cortado por la armada rusa, la UE también se ha movido para ayudar al transporte terrestre de mercancías ucranianas, por ejemplo suavizando las condiciones de entrada para los camioneros ucranianos. (1 dólar = 0,9481 euros) (Información de Jan Strupczewski, Philip Blenkinsop y David Ljunggren; edición de Angus MacSwan y Jonathan Oatis)
