El consumo indio de petróleo aumentó en 3,7 millones de toneladas (4,8%) en los cuatro primeros meses de 2024 en comparación con el mismo periodo de 2023, según datos de la Célula de Planificación y Análisis del Petróleo del gobierno.

El aumento del consumo interno equivalió a 220.000 barriles diarios (bpd) más, sólo ligeramente inferior al crecimiento de 235.000 bpd en los cuatro primeros meses de 2023 y de 241.000 bpd en el mismo periodo de 2022.

El crecimiento se ajustó en líneas generales a la previsión de la secretaría de la OPEP de un aumento medio para todo el año de 230.000 bpd. (Informe mensual sobre el mercado del petróleo, OPEP, 14 de mayo)

Libro de gráficos: Consumo de petróleo en la India

La India se está convirtiendo en uno de los motores más importantes del consumo mundial de petróleo y se espera que supere a China como la fuente de crecimiento más importante para 2030.

Sin embargo, el cambio aún está en el futuro. La OPEP predice que India representará una décima parte del crecimiento mundial este año, la segunda cuota más alta de cualquier país, pero aún muy por detrás de casi un tercio procedente de China.

MOTOS, COCHES Y COCINA

Dos tercios del consumo indio de petróleo se atribuyen a sólo tres productos: gasóleo (39%), gasolina (16%) y gas licuado de petróleo (GLP) (13%).

Porcentajes mucho menores se atribuyen al coque de petróleo (9%), la nafta (6%), el betún (4%), el combustible para reactores (4%) y otros productos.

El gasóleo lo utilizan principalmente los transportistas de mercancías, los fabricantes y las minas, con pequeñas cantidades en la agricultura y la generación de energía, y su consumo ha aumentado a un ritmo medio anual algo inferior al 3% durante la última década.

El crecimiento más rápido ha correspondido a la gasolina, con un aumento medio del 8% anual, ya que los ingresos de los hogares han impulsado un rápido aumento de la propiedad de motocicletas y automóviles.

El número de motocicletas y turismos matriculados se duplicó con creces en la década hasta 2020, según los últimos datos disponibles del Ministerio de Transporte por Carretera y Autopistas.

El segundo crecimiento más rápido ha procedido del GLP, con un aumento de más del 6% anual, a medida que más hogares recurren al gas envasado para sustituir al queroseno para cocinar.

Los hogares representan casi el 90% del consumo de GLP del país y ha sustituido casi por completo al queroseno en los últimos 20 años.

El crecimiento liderado por la gasolina y el GLP más que por el gasóleo es coherente con otros datos que muestran que la expansión económica del país está siendo impulsada principalmente por el consumo más que por la profundización industrial.

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John Kemp es analista de mercados de Reuters. Las opiniones expresadas son suyas. Siga sus comentarios en X https://twitter.com/JKempEnergy (Edición de Marguerita Choy)