La aerolínea estadounidense de bajo coste ha sido una de las más beneficiadas por la relajación de las restricciones del coronavirus, ya que atiende principalmente al mercado nacional, a diferencia de sus rivales más grandes, que vuelan en rutas transatlánticas y tienen dificultades debido a las restricciones fronterizas internacionales.

Esto ha impulsado el valor de mercado de Southwest a más de 31.000 millones de dólares al cierre del miércoles, por encima de Delta Air Lines, cuyo valor ha caído aproximadamente un tercio, hasta los 26.600 millones de dólares de hace dos años.

Delta publicó la semana pasada una pérdida trimestral ajustada menor y también dijo que espera seguir siendo rentable durante el resto de 2021.

Southwest dijo que dejó de quemar efectivo en junio, con un flujo de efectivo básico promedio de alrededor de $ 4 millones por día para el mes. Su promedio de quema de efectivo básico fue de alrededor de $ 1 millón por día en el segundo trimestre, por debajo de alrededor de $ 13 millones por día en el primer trimestre.

El tráfico de pasajeros de ocio de junio aumentó por encima de los niveles de junio de 2019, mientras que las tarifas de los pasajeros estuvieron a la par con el mismo período de hace dos años, dijo el director ejecutivo Gary Kelly, y agregó que la compañía esperaba ver una mayor mejora en julio.

Southwest dijo que ahora espera que los ingresos operativos de julio caigan entre el 10% y el 15% en comparación con el mismo período de 2019, una mejora de su previsión anterior de una caída de entre el 15% y el 20%.

La compañía espera que los ingresos operativos de agosto disminuyan entre un 12% y un 17% con respecto a dos años antes.

Excluyendo elementos, la pérdida neta de Southwest, con sede en Dallas, se redujo a 206 millones de dólares, o 35 centavos por acción, en el segundo trimestre, desde los 1.500 millones de dólares, o 2,67 dólares por acción, de un año antes.

Los ingresos operativos totales aumentaron casi un 300%, hasta 4.000 millones de dólares, respecto al año anterior, pero cayeron un 32% respecto a 2019.