El gigantesco fabricante de aviones vio cómo los beneficios ajustados se disparaban hasta casi 4.900 millones de euros en 2021.
Eso supone más de 5.500 millones de dólares, y casi tres veces la cifra del año anterior.
Airbus espera ahora entregar 720 nuevos aviones este año, frente a los 611 de 2021.
La compañía también tiene previsto pagar su primer dividendo en dos años.
Sin embargo, la firma europea dice que es demasiado pronto para dar por terminada la crisis sanitaria mundial.
Espera que la demanda de aviones se recupere gradualmente hasta 2025.
La inflación también es una preocupación, al igual que las tensiones en la cadena de suministro.
Airbus ha estado en desacuerdo con los fabricantes de motores y las empresas de leasing sobre los planes para aumentar la producción de sus aviones de fuselaje estrecho más vendidos.
La parte militar de su negocio también es una preocupación.
Airbus sufrió otra gran carga en su problemático avión de transporte A400M, el mayor proyecto de defensa de Europa.
La compañía confirmó un informe anterior de Reuters de que estaba revisando sus negocios militares.
No quiso dar detalles de la revisión, diciendo sólo que estaba comprometida con una "fuerte posición en defensa".
