Sus volúmenes de gas por gasoducto ascendieron a 45,8 millones de toneladas en 2022, satisfaciendo el 17% de la demanda china de gas.
China importó por separado 63,4 millones de toneladas de gas natural licuado (GNL) transportado en buques cisterna el año pasado, y las importaciones totales de GNL cubrieron el 41% de la demanda china.
El resto del gas chino se abasteció en el país.
ASIA CENTRAL
Desde 2008, China ha tendido tres líneas troncales, con un coste combinado estimado de más de 14.000 millones de dólares, que conectan los yacimientos de gas de Turkmenistán con la frontera con la región noroccidental china de Xinjiang.
Las líneas A y B comienzan en la frontera de Turkmenistán y Uzbekistán, atraviesan Kazajstán antes de entrar en China en la ciudad fronteriza de Khorgos. Cada una abarca 1.833 kilómetros (1138,97 millas) y juntas pueden transportar 30.000 millones de metros cúbicos (bcm) de gas al año.
La línea C, paralela a las A y B, comenzó a bombear gas a China en 2014 con una capacidad anual diseñada de 25 bcm, aunque la línea ha estado funcionando por debajo de su capacidad debido al retraso de la infraestructura nacional de gasoductos.
Un alto ejecutivo de CNPC declaró a los medios de comunicación chinos en 2017 que China debería haber recuperado la inversión de las tres líneas en 7,5 años si funcionaran a pleno rendimiento.
LÍNEA D
La más reciente, la Línea D, comienza en el gigantesco yacimiento de Galkynysh de Turkmenistán, uno de los mayores yacimientos de gas del mundo con reservas que superan los 21 billones de metros cúbicos.
La línea, que sería la primera en atravesar también Uzbekistán y Kirguistán y Tayikistán, tendría una longitud de 966 km y una capacidad de transporte anual de 30 bcm. Los países firmaron acuerdos preliminares con China en 2013/14.
En septiembre de 2014, el presidente chino, Xi Jinping, asistió a una ceremonia en Dushanbe, capital de Tayikistán, que marcaba el inicio de la construcción de la línea D, informó entonces el medio estatal Diario del Pueblo.
El proyecto, sin embargo, ha tardado en llegar debido a las complejas negociaciones de precios entre China y Turkmenistán, a los desafíos técnicos para desarrollar el yacimiento de Galkynysh y a las dificultades para tender los oleoductos a través de los terrenos montañosos.
ENERGÍA DE SIBERIA 1
El gigante gasístico ruso Gazprom comenzó a suministrar gas a China a finales de 2019 a través del proyecto Poder de Siberia, de 3.000 km de longitud, que une los yacimientos siberianos con el noreste de China. Los suministros alcanzaron los 16 bcm el año pasado con planes de aumentar hasta alcanzar los 38 bcm en 2025.
El gasoducto forma parte de un acuerdo de 30 años y 400.000 millones de dólares firmado en 2014, un acuerdo histórico que marcó la diversificación de las exportaciones de Moscú lejos de su principal cliente, Europa.
PROYECTO SAJALÍN EXTREMO ORIENTE
En febrero de 2022, durante la visita del presidente ruso Vladimir Putin a Pekín, China acordó importar gas de la isla rusa de Sajalín, en el Lejano Oriente, a través de un nuevo gasoducto que cruzará el mar de Japón hasta el noreste de China, con entregas que alcanzarán los 10 bcm anuales hacia 2026.
El poder de Siberia 2
Para compensar el ya desaparecido gasoducto Nord Stream 1, que une Rusia con Alemania, Putin comenzó el pasado mes de septiembre a reactivar Poder de Siberia 2, que se propuso por primera vez hace años.
El gasoducto propuesto, de 2.600 km, traería 50 bcm de gas de las enormes reservas de la península de Yamal, en el oeste de Siberia. Gazprom inició un estudio de viabilidad del proyecto en 2020 y el viceprimer ministro ruso, Alexander Novak, declaró a finales de marzo que Moscú aspiraba a acordar los contratos este año.
PROYECTO MYANMAR-YUNNAN
El gasoducto Myanmar-China, de 793 km, que une la isla de Ramree, en la costa occidental de Myanmar, con la ciudad fronteriza china de Ruili, en el suroeste de la provincia de Yunnan, comenzó a funcionar en 2013. Está diseñado para transportar 12 bcm al año.
Alrededor del 20% del suministro de gas se reserva para el mercado local de Myanmar.
Pero debido a la baja producción de los yacimientos marinos de gas de Myanmar, el gasoducto lleva años funcionando por debajo de su capacidad, con unas entregas a China en 2022 de 3,8 bcm según las aduanas chinas.
Ver noticia relacionada. (Reportaje de Chen Aizhu Edición de Shri Navaratnam)
