Tesla dijo el sábado que entregó menos de 255.000 vehículos en el segundo trimestre, un 18% menos que en el primero.
Las duras restricciones sanitarias en China afectaron a la producción en la mayor fábrica de Tesla en Shanghai. Eso, unido a los problemas de la cadena de suministro en sus instalaciones más nuevas de Texas y Alemania, así como a un aumento de los costes de los metales de las baterías, condujeron a un trimestre sombrío.
Los analistas de JPMorgan, que recortaron su precio objetivo sobre las acciones de la empresa, dijeron que Tesla se enfrentaba a "problemas de ejecución en [sus] nuevas fábricas de Austin y Berlín".
El propio Elon Musk describió recientemente ambas fábricas como "gigantescos hornos de dinero" que están perdiendo miles de millones de dólares.
Pero algunos analistas creen que los volúmenes de producción y entrega se recuperarán, y un analista de renta variable senior de CFRA Research dijo que aunque "las plantas de Austin y Berlín probablemente seguirán siendo un lastre para los resultados finales", "ven que los volúmenes totales repuntarán con fuerza en la segunda mitad del año."
