El Grupo Volvo aumentará su capacidad de producción de camiones pesados en Norteamérica
11 de abril 2024 a las 18:00
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El Grupo Volvo anunció que construirá una nueva planta de fabricación de camiones pesados en México para complementar la producción estadounidense del Grupo. La planta proporcionará capacidad adicional para apoyar los planes de crecimiento tanto de Volvo Trucks como de Mack Trucks en los mercados de EE.UU. y Canadá, y apoyar las ventas de camiones Mack en México y América Latina. Se espera que la planta esté operativa en 2026. La planta Mack LVO de Pensilvania y la planta Volvo NRV de Virginia seguirán siendo los principales centros de producción de camiones pesados de la empresa en Norteamérica.
El Grupo ha invertido más de 73 millones de dólares en los últimos cinco años en la ampliación y mejora de LVO, y actualmente está invirtiendo otros 80 millones de dólares para prepararse para la producción futura. La planta de NRV está completando una ampliación/mejora de seis años y 400 millones de dólares para preparar la producción del nuevo modelo Volvo VNL. La nueva planta tendrá un tamaño aproximado de 1,7 millones de pies cuadrados y se centrará en la producción de vehículos convencionales pesados para las marcas Volvo y Mack.
Será una planta completa de ensamblaje de vehículos convencionales que incluirá la producción de carrocerías de cabina y pintura. La adición de la producción en México proporcionará eficiencias logísticas para apoyar las ventas a las regiones del suroeste/oeste de EE.UU., y a México y Latinoamérica. También proporciona un ecosistema maduro de suministro y producción que complementará el sistema estadounidense y aumentará la resistencia y flexibilidad de la huella industrial norteamericana del Grupo.
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AB Volvo es el primer fabricante europeo de camiones y el nº 3 mundial. Las ventas netas se desglosan por actividad de la siguiente manera - ventas de camiones (66,3%): 246.272 vehículos vendidos en 2023 (nombres Volvo, Renault, Eicher y Mack); - ventas de equipos de construcción (18,7%): excavadoras, cargadoras, retroexcavadoras, palas hidráulicas, niveladoras, volquetes, etc; - servicios financieros (4,3%); - ventas de autobuses y chasis (4%): segundo fabricante mundial; - venta de piezas, sistemas de control y motores marinos e industriales (3,7%): para el comercio y los cruceros y para aplicaciones industriales (unidades de riego, carretillas elevadoras, generadores eléctricos, etc.); - otros (3%). Las ventas netas se distribuyen geográficamente de la siguiente manera: Europa (42,8%), Norteamérica (29,8%), Asia (12%), Sudamérica (8,9%), África y Oceanía (6,5%).