Aeva ha anunciado que sus sensores Aeries™ 4D LiDAR™ son ahora compatibles con la plataforma NVIDIA DRIVE Sim. Los sensores LiDAR 4D de onda continua modulada en frecuencia (FMCW) de Aeva detectan la posición en 3D, además de la velocidad instantánea de cada punto a distancias de hasta 500 metros, lo que aporta una dimensión adicional a la detección y la percepción para una conducción autónoma segura. NVIDIA DRIVE Sim es una plataforma integral diseñada para ejecutar simulaciones de vehículos autónomos a gran escala y con múltiples sensores, con el fin de mejorar la productividad de los desarrolladores y acelerar el tiempo de comercialización.

DRIVE Sim incluye una exclusiva y potente interfaz de programación de aplicaciones de trazado de rayos que permite a los desarrolladores modelar con precisión complejas tecnologías de sensores dándoles un control total de los disparos de rayos y los retornos de los puntos de impacto. Esto permite modelar fenómenos físicos avanzados para soportar las nuevas tecnologías de detección de la percepción, como el LiDAR FMCW, para cualquier conjunto de requisitos, en una estructura bien organizada. Los desarrolladores que utilizan DRIVE Sim tienen ahora acceso a los modelos LiDAR 4D de Aeva para aumentar sus capacidades de simulación y agilizar las pruebas y el desarrollo.

Los sensores de Aeva permiten la siguiente ola de capacidades de asistencia al conductor y de vehículos autónomos utilizando la tecnología FMCW para ofrecer capacidades de detección y percepción que no son posibles con los sensores LiDAR 3D de tiempo de vuelo heredados, incluyendo Detección instantánea de la velocidad: Detectar directamente la velocidad de cada punto, además de la posición 3D, para percibir dónde están las cosas y con qué rapidez se mueven. Rendimiento de ultra largo alcance:Detecta y rastrea objetos dinámicos como vehículos que se aproximan y otros objetos en movimiento a distancias de hasta 500 metros. Ultra Resolución™: Una imagen a nivel de cámara en tiempo real que proporciona hasta 20 veces la resolución de los sensores LiDAR de tiempo de vuelo heredados.

Detección de peligros en la carretera: Detecte con mayor confianza los objetos pequeños de la calzada a una distancia hasta dos veces superior a la de los sensores LiDAR de tiempo de vuelo heredados. Segmentación semántica: La segmentación en tiempo real entre puntos estáticos y dinámicos permite la detección de marcas en la calzada, regiones transitables, vegetación y barreras en la carretera.