El consejero delegado del grupo, Tony Fernandes, dijo en una entrevista que eso se sumaría a una captación de 200 millones de dólares en bonos que la compañía espera llevar a cabo en las próximas semanas, mientras espera la aprobación del regulador y de los accionistas para completar la venta de su negocio de aviación a la unidad de largo recorrido AirAsia X Bhd. La operación propuesta, anunciada el mes pasado, daría lugar a la formación de una única aerolínea, AirAsia Group, dijo."(Esperamos) que la adquisición por parte de AirAsia X de los activos de aviación de Capital A se realice entre junio y julio", dijo Fernandes a Reuters.

Fernandes no dio detalles sobre a qué se destinaría la financiación.

Tanto Capital A como AirAsia X se han sometido a una reestructuración tras ser clasificadas por la bolsa de Malasia como empresas en

en dificultades financieras, debido a las estrictas restricciones de viaje por la pandemia. AirAsia X salió de la clasificación en noviembre, tras emprender medidas para mejorar su situación financiera, mientras que Capital A ha dicho que espera presentar un plan a la bolsa en junio.

Fernandes afirmó que el sector de la aviación atraviesa actualmente su "mejor momento", con mayor margen para ampliar rutas en medio de una contracción de la oferta en todo el sector y un menor número de competidores. "Nos sentimos realmente confiados de cara al futuro", afirmó. Fernandes dijo que esperaba acabar cotizando todos los negocios restantes del grupo no relacionados con la aviación, que incluyen la firma de pagos por móvil BigPay, el brazo logístico Teleport y la agencia de viajes online AirAsia MOVE. El año pasado, la compañía también dijo que planeaba cotizar su unidad de gestión de marcas en Estados Unidos a través de una fusión con la empresa de adquisiciones para fines especiales, Aetherium Acquisition Corp.