Los sobrecostes en el segmento de defensa, espacio y seguridad de Boeing han dificultado la recuperación de la empresa que intentaba salir de sucesivas crisis aprovechando el repunte de la demanda de viajes aéreos tras dos años de recortes relacionados con la COVID.

Tanto Boeing como su rival europeo Airbus SE han aumentado la producción de aviones de fuselaje estrecho, y Boeing entregó 112 aviones en el tercer trimestre frente a los 85 del año pasado.

Eso le ayudó a generar un flujo de caja libre de 2.900 millones de dólares en el trimestre. Había registrado una pérdida de efectivo de 507 millones de dólares en el mismo periodo de hace un año.

Sin embargo, el aumento de las presiones de los costes en los últimos meses ha dificultado los contratos a precio fijo de las empresas aeroespaciales y de defensa estadounidenses, lo que ha llevado a un organismo del sector a pedir al Congreso de Estados Unidos un alivio de la inflación.

"Nuestros ingresos y ganancias se vieron significativamente afectados por las pérdidas en los programas de desarrollo a precio fijo en nuestro negocio de defensa, impulsadas por los mayores costes estimados de fabricación y de la cadena de suministro", dijo el director ejecutivo de Boeing, Dave Calhoun, en un mensaje a los empleados.

La compañía ha nombrado a un alto responsable de la solución de problemas, Steve Parker, para que ayude a dar la vuelta a los programas deficitarios de su unidad de defensa, según informó Reuters el martes.

En el ámbito comercial, Boeing entregó 86 aviones MAX en el trimestre, o unos 29 al mes, según datos de la compañía. Necesita entregar unos 44 aviones al mes en el cuarto trimestre para cumplir su objetivo de entrega de 737 MAX de "menos de 400" este año.

"También hemos incorporado más de 10.000 empleados este año y estamos invirtiendo en su formación y desarrollo para acelerar la curva de experiencia y mejorar la productividad", dijo Calhoun.

"Dentro de nuestras instalaciones de producción, no estamos forzando el sistema demasiado rápido", dijo, subrayando el desafiante entorno de la industria aeroespacial.

El sector se enfrenta a una persistente escasez de suministros, sobre todo de trabajadores y piezas de fundición, aunque General Electric Co dijo el martes que estaba viendo los primeros signos de que algunos desafíos de suministro se estaban aliviando.