AIRBUS SE 
"Vemos oportunidades al tener más aviones entrando en la flota", dijo a Reuters el director comercial de la aerolínea, Thierry Antinori, en la feria de viajes ITB de Berlín.
"Así que vemos mucho potencial entre Europa y Asia, Europa y Australia, Europa y el Océano Índico y África".
Qatar Airways había dado el inusual paso de desafiar públicamente al mayor fabricante de aviones del mundo, Airbus, en materia de seguridad, después de que unas grietas en la pintura dejaran al descubierto lagunas en una subcapa de protección contra rayos de sus reactores A350 de nueva generación fabricados con compuestos de carbono.
Respaldada por los reguladores europeos, Airbus negó sistemáticamente cualquier amenaza para la seguridad. La aerolínea y el fabricante de aviones resolvieron la disputa el año pasado, evitando un juicio.
La flota de A350 está ahora completamente reparada y de nuevo en el aire, dijo. "Hemos tenido este pequeño problema. Ahora está resuelto. Desde la semana pasada están reparados y de nuevo en el cielo".
El tráfico también se recuperará e incluso crecerá, con un fuerte verano por delante, dijo Antinori.
En enero y febrero Qatar tuvo 7,2 millones de pasajeros, un 31% más que en los dos primeros meses del año anterior y un 40% más que antes de que comenzara la pandemia del COVID-19. (Redacción de Joanna Plucinska, Edición de Louise Heavens)
