Los dos grupos diseñarán, probarán y fabricarán un fuselaje de compuesto de carbono para al menos seis aviones de certificación, con la posibilidad de ampliar la producción a 2.000 aviones al año si el VX4 totalmente eléctrico se certifica con éxito, dijeron.

El acuerdo podría suponer un nuevo flujo de pedidos para la división de aeroestructuras de Leonardo, cuyas plantas en el sur de Italia han sufrido una fuerte caída de los pedidos de Boeing y Airbus en medio de la pandemia.

"Centraremos nuestras actividades de VX4 en nuestra planta de Grottaglie", dijo Giancarlo Schisano, director general de la división de aeroestructuras de Leonardo.

La fábrica de Apulia produce normalmente fuselajes para los aviones Boeing 787.

Vertical tiene pedidos preliminares para su VX4 de cuatro pasajeros y cero emisiones por un valor de hasta 1.350 aviones, por un valor de 5.400 millones de dólares, de varios grupos, entre ellos American Airlines, según informaron ambos grupos en un comunicado.