Amex Exploration Inc. anuncia los resultados de los ensayos de nuevos sondeos de seguimiento y expansión en la zona Team del proyecto Perron en la región de Abitibi de Quebec. La Zona Team se produce ~600 m al noreste de la Zona de Alta Ley (HGZ). En la actualidad, la Zona Team se perfila a lo largo de 400 x 200 m lateralmente y desde la superficie hasta una profundidad aproximada de 400 m. Los resultados de perforación más destacados incluyen: PE-23-633: 26,88 g/t Au en 6,40 m, incluidos 325,39 g/t Au en 0,50 m, a una profundidad vertical de aproximadamente 205 m; PE-23-634: 12,71 g/t Au en 9,00 m, incluidos 78,38 g/t Au en 1,40 m, a una profundidad vertical de aproximadamente 35 m, y 4,29 g/t Au en 5,10 m a una profundidad vertical de aproximadamente 195 m; y PE-23-641: 4,67 g/t Au en 7.10 m, incluidos 60,91 g/t Au en 0,50 m, a una profundidad vertical de aproximadamente 250 m, y 20,39 g/t Au en 2,50 m a una profundidad vertical de aproximadamente 325 m; La zona Team se asienta dentro de la riolita Beaupre, que alberga todos los yacimientos de oro significativos de Perron, en el contacto de la falla Normetal y aproximadamente 600 m al norte de la zona de alta ley.

La mineralización de oro se produce dentro de una roca huésped riolítica relativamente masiva y silicificada, dentro de vetas/venillas de cuarzo-carbonato que contienen esfalerita, pirita, molibdenita y oro visible. La mineralización de oro también está diseminada dentro de la roca huésped riolítica, en contraste con otras zonas identificadas en el Proyecto hasta la fecha. La interpretación estructural recientemente completada por Laurentia Exploration, consultores geológicos de Amex, ha identificado varias tendencias distintas de las vetas auríferas en la zona Team.

Las vetas de sulfuro de cuarzo portadoras de oro visible se producen en las tendencias NNW, NE y NS. Las vetas de cuarzo-sulfuro con oro (pero no visibles) se producen en las tendencias E-O, NO y NS. Las perforaciones se han optimizado para interceptar el mayor número posible de estos conjuntos de vetas en cada perforación.

Amex está realizando actualmente perforaciones de definición de este sistema con un espaciado de 50 m (en 3 dimensiones) desde la superficie hasta una profundidad de ~450 m en vertical.