Balfour Beatty ha anunciado la adjudicación de un contrato de 1.200 millones de libras por parte de National Highways para la ejecución del paquete de obras "Carreteras al Norte del Támesis" para el propuesto Paso Inferior del Támesis. El Paso Bajo el Támesis creará una nueva conexión bajo el río Támesis para aumentar la capacidad y aliviar la congestión en el sur de Inglaterra. Balfour Beatty será responsable del diseño y la entrega de más de 16 kilómetros de nuevas autopistas, que conectarán la M25 en la salida 29 y la A13 con el túnel del Paso Bajo del Támesis en Tilbury, Essex.

Además, la empresa entregará 49 estructuras, incluidos puentes y viaductos principales. Balfour Beatty utilizará técnicas de construcción modular para construir las estructuras fuera de la obra en un entorno de fábrica controlado, lo que reducirá significativamente las emisiones de carbono al minimizar el número de movimientos de camiones y entregas de materiales a y desde la obra. Este enfoque apoyará el compromiso de Balfour Beatty de ir más allá del Carbono Neto Cero para 2040, así como los objetivos de bajas emisiones de carbono de National Highways para el proyecto.

A lo largo de la construcción, Balfour Beatty tratará de invertir 500 millones de libras esterlinas con empresas locales y socios de la cadena de suministro y creará un "centro de competencias para operadores" con el fin de ofrecer programas de formación innovadores para mejorar las competencias de los operadores de las plantas e inspirar a la próxima generación de talentos del Reino Unido. En el punto álgido de la construcción, Balfour Beatty empleará directamente a una plantilla de 2.000 trabajadores, incluidos 150 puestos de aprendices, licenciados y becarios.