BRUSELAS (dpa-AFX) - Los Estados de la UE no tomarán el próximo martes una decisión definitiva sobre la prohibición total de nuevos coches con motor de combustión a partir de 2035, como estaba previsto en un principio. Así lo anunció el viernes en Bruselas un portavoz de la Presidencia sueca responsable de la UE. Poco antes, el ministro federal de Transportes, Volker Wissing (FDP), había declarado en Berlín que Alemania no podía aceptar por el momento la prohibición prevista. Wissing reiteró la exigencia de que la Comisión de la UE presente una propuesta sobre cómo pueden utilizarse combustibles sintéticos neutros para el clima en los motores de combustión interna después de 2035. La Comisión de la UE tendría que cumplir el compromiso correspondiente.

Sin el consentimiento de Alemania, la votación prevista para el martes podría haber fracasado. Para la adopción de la ley es necesaria la aprobación de 15 de los 27 Estados miembros, que juntos deben representar al menos el 65% de la población total de la UE. Además de Alemania, países como Italia, Polonia y Bulgaria se negaron recientemente a aprobar los planes. El obstáculo del 65% no se alcanzaría sin Alemania.

En realidad, los negociadores del Parlamento Europeo y de los estados de la UE ya habían acordado en octubre que a partir de 2035 sólo se podrán vender en la UE coches nuevos que no emitan gases de efecto invernadero durante su funcionamiento. La votación pendiente de los estados de la UE es el último paso del proceso legislativo y en realidad se trata de una formalidad.

Sin embargo, Wissing ya había anunciado su oposición al plan a principios de semana y amenazó con que Alemania no estaría de acuerdo. Lo justificó diciendo que la Comisión Europea aún no había presentado una propuesta sobre cómo, a partir de 2035, sólo podrían matricularse los vehículos alimentados con combustibles neutros para el clima, como los e-combustibles. Esto formaba parte del acuerdo alcanzado en el Consejo de Estados de la UE en junio de 2022, con el que el FDP podría convencerse de estar de acuerdo dentro del gobierno federal./wim/DP/jha