BRUSELAS (dpa-AFX) - Tras las concesiones iniciales, la industria automovilística alemana presiona para obtener más concesiones de Washington en la disputa sobre las subvenciones de miles de millones de euros entre EEUU y la UE. La Comisión de la UE debe seguir impulsando mejoras, declaró Hildegard Müller, Presidenta de la Asociación Alemana de la Industria del Automóvil (VDA), a la Deutsche Presse-Agentur. El enfoque reglamentario discriminatorio elegido por EE.UU., dijo, es contrario a la apertura del comercio de mercancías.

La disputa entre Bruselas y Washington gira en torno a una ley estadounidense que prevé inversiones multimillonarias en protección del clima y asuntos sociales. Desde una perspectiva europea, la llamada Ley de Reducción de la Inflación (IRA) pone a las empresas de la UE en desventaja frente a sus competidoras estadounidenses. Entre otras cosas, las subvenciones y los créditos fiscales están vinculados al hecho de que las empresas utilicen productos estadounidenses o produzcan en Estados Unidos. La UE está presionando para conseguir exenciones, como también existen para Canadá y México.

A finales del año pasado, la Comisión de la UE anunció que las nuevas directrices confirmaban que las empresas europeas también podrían beneficiarse parcialmente de ellas. En concreto, algunas desgravaciones fiscales para los vehículos industriales también podrían beneficiar a las empresas europeas. Por ejemplo, las empresas de la UE podrían alquilar coches eléctricos a los ciudadanos estadounidenses.

La VDA subrayó que, en principio, esta posibilidad era bienvenida. "Sin embargo, desde el punto de vista de la industria automovilística, sólo representa un primer paso necesario para cambiar la mentalidad sobre la IRA", afirmó Müller. Por ejemplo, sólo una parte de los vehículos comercializados por los fabricantes europeos en EE.UU. estaría cubierta. "Además, parece que el leasing no es especialmente popular entre los clientes de EE.UU."/mjm/DP/stk