La Unión Europea impondrá aranceles de hasta el 37,6% a partir del 5 de julio a los vehículos eléctricos importados fabricados en China, aumentando la tensión comercial con Pekín, en un último esfuerzo por proteger a los fabricantes nacionales.

También ha puesto en marcha investigaciones para averiguar si los productores chinos de tecnologías limpias practican el dumping de productos subvencionados en los mercados de la UE y si las empresas de propiedad china se benefician injustamente de las subvenciones mientras operan dentro de la Unión Europea.

La Comisión Europea, que está llevando a cabo las investigaciones, afirma que su objetivo es evitar la competencia desleal y la distorsión del mercado.

Esto es lo que necesita saber sobre las investigaciones:

VEHÍCULOS ELÉCTRICOS

La Comisión dijo el 12 de junio que impondría nuevos aranceles a las importaciones de vehículos eléctricos fabricados en China por lo que considera subvenciones excesivas.

Los derechos provisionales entrarán en vigor el 5 de julio, y la investigación antisubvenciones continuará hasta el 2 de noviembre, fecha en la que podrían aplicarse derechos definitivos, normalmente de cinco años.

BYD se enfrentará a derechos del 17,4%, Geely del 19,9% y SAIC del 37,6%, según informó la UE el 4 de julio, que se suman al derecho estándar de la UE del 10% sobre las importaciones de automóviles.

Las empresas que la UE considera que han cooperado con la investigación, incluidos los fabricantes de automóviles occidentales Tesla y BMW, estarán sujetas a aranceles del 20,8% y las que no cooperaron a una tasa del 37,6%.

ACERO LAMINADO

La Comisión abrió el 16 de mayo una investigación antidumping sobre los productos laminados planos de hierro o acero chapados o revestidos con estaño chino.

Según el diario oficial de la UE, la investigación es consecuencia de una denuncia de la asociación europea del acero Eurofer.

La investigación deberá concluir en un plazo de 14 meses, con la posible imposición de derechos provisionales en siete u ocho meses.

IMPORTACIONES DE SUELOS DE MADERA

La Comisión Europea inició una investigación antidumping sobre las importaciones de suelos de madera el 16 de mayo, a raíz de una denuncia de la Federación Europea del Parquet.

Bajo investigación se encuentran los paneles ensamblados de varias capas para suelos de madera. Quedan excluidos los paneles de bambú, o con al menos la capa superior de bambú, así como los paneles para suelos de mosaico.

PRODUCTOS SANITARIOS

La Comisión Europea inició una investigación sobre la contratación pública china de productos sanitarios, según informó el diario oficial de la UE el 24 de abril.

La investigación es la primera en el marco del Instrumento de Contratación Pública Internacional de la UE, cuyo objetivo es impedir que los países favorezcan injustamente a los proveedores nacionales.

Si la Comisión descubre que los proveedores europeos no tienen un acceso justo al mercado chino, podría imponer restricciones a las empresas chinas de productos sanitarios que liciten en concursos públicos de la UE.

La investigación debe concluir en un plazo de nueve meses, aunque la Comisión puede ampliar este periodo otros cinco meses.

TURBINAS EÓLICAS

La UE está investigando las subvenciones recibidas por los proveedores chinos de turbinas eólicas destinadas a Europa, según declaró el 9 de abril la comisaria antimonopolio del bloque, Margrethe Vestager.

Investigará el desarrollo de parques eólicos en España, Grecia, Francia, Rumanía y Bulgaria, dijo Vestager sin nombrar empresas concretas.

China dijo que la investigación era "discriminatoria" contra las empresas chinas y avalaba el proteccionismo.

PANELES SOLARES

La Comisión Europea cerrará su investigación sobre los licitadores chinos en una licitación pública para un parque solar en Rumanía después de que las empresas se retiraran del proceso, según declaró el 13 de mayo el comisario europeo de Industria, Thierry Breton.

El 3 de abril inició dos investigaciones para determinar si los participantes chinos se beneficiaron excesivamente de subvenciones en la licitación.

Primero investigó a un consorcio formado por el grupo rumano ENEVO y una filial de la china LONGi Green Energy Technology Co. El segundo consorcio investigado estaba formado por filiales de la empresa estatal china Shanghai Electric Group Co..

Breton declaró que la Comisión había tomado nota de la retirada de LONGi Solar y Shanghai Electric de la licitación y que, por lo tanto, cerraría su investigación. (Compilado por Chiara Holzhaeuser, Agnieszka Olenska y Philippe Leroy Beaulieu; Editado por Mark Potter, Susan Fenton y Milla Nissi)