Las acciones de C.H. Robinson Worldwide se desplomaron un 14% el jueves después de que la débil demanda de transporte de mercancías combinada con las interrupciones derivadas de la crisis del Mar Rojo hicieran que los resultados del cuarto trimestre del gigante estadounidense del transporte de mercancías y la logística no alcanzaran las estimaciones de los analistas.

Los ingresos de C.H. Robinson cayeron alrededor de un 17% hasta los 4.200 millones de dólares en el trimestre finalizado el 31 de diciembre, mientras que los beneficios ajustados por acción cayeron un 51% hasta los 50 céntimos arrastrados por la escasa demanda y la caída de los precios por el exceso de capacidad de carga, según informó la empresa a última hora del miércoles. Los analistas de Wall Street habían esperado unos ingresos de 4.340 millones de dólares y unos beneficios por acción de 81 céntimos, según datos de LSEG. Las acciones de C.H. Robinson cayeron hasta 72,29 dólares, el mínimo desde mayo de 2020, y se encaminaban a su mayor caída porcentual diaria desde octubre de 2019.

"Nuestros resultados del cuarto trimestre no cumplieron nuestras expectativas, ya que seguimos luchando contra un entorno pobre de demanda y precios", dijo el presidente ejecutivo de C.H. Robinson, Dave Bozeman, durante una conferencia telefónica con analistas el miércoles.

Los ataques del grupo Houthi de Yemen, alineado con Irán, contra buques en el Mar Rojo, lanzados para expresar solidaridad con los palestinos de Gaza, han obligado a cargadores como C.H. Robinson a tomar rutas más largas que pueden añadir semanas a los plazos de entrega.

"Mientras continúe la interrupción en el Mar Rojo sin una línea de tiempo clara de cuándo se resolverá, se espera que la presión sobre la capacidad y las elevadas tarifas al contado continúen al menos hasta el Año Nuevo chino", dijo Bozeman. (Reportaje de Chibuike Oguh en Nueva York; Edición de Lance Tupper y Aurora Ellis)