Las acciones de ChargePoint Holdings se desplomaron casi un 38% hasta un mínimo histórico el viernes después de que la red de recarga de vehículos eléctricos (VE) recortara drásticamente su previsión de ingresos para el tercer trimestre y sustituyera a ejecutivos clave.

ChargePoint espera que los ingresos caigan a entre 108 y 113 millones de dólares, muy por debajo de una previsión anterior de entre 150 y 165 millones de dólares, debido a la debilidad de la demanda causada por los retrasos en las entregas de vehículos eléctricos en Norteamérica y Europa, dijo la empresa tras la campana de cierre del jueves. Presentará sus resultados del tercer trimestre el 6 de diciembre.

ChargePoint, con sede en California, también anunció que su director ejecutivo, Pasquale Romano, será sustituido por Rick Wilmer, su director de operaciones, con efecto inmediato. Rex Jackson, director financiero de ChargePoint, ha abandonado la empresa y será sustituido de forma interina por Mansi Khetani, vicepresidente senior, también dijo. Las acciones de ChargePoint se desplomaron a 1,95 dólares, su nivel más bajo registrado, tras los anuncios. La acción ha bajado ahora aproximadamente un 80% en lo que va de año y es una fracción de su precio de cierre de alrededor de 30 dólares cuando salió a bolsa a través de una fusión con un vehículo de adquisición de propósito especial en 2021. Múltiples analistas, incluidos JPMorgan, Cowen, Oppenheimer y Needham, recortaron sus objetivos de precios y uno rebajó su calificación sobre las acciones de ChargePoint tras la noticia. La mediana del precio objetivo de los 22 analistas que cubren la compañía es de 8,13 dólares, por debajo de los 10 dólares de hace un mes, y su recomendación actual es "comprar", según los datos de LSEG. "Sobre la base de las recientes interacciones de los inversores y múltiples datos negativos a través de la cadena de valor EV, el sentimiento en el espacio de carga EV ha sido silenciado y no nos sorprende que ChargePoint F3Q (tercer trimestre) los ingresos de seguimiento por debajo de las expectativas", los analistas de JPMorgan dirigido por Bill Peterson escribió en una nota a los inversores.

"Sin embargo, la magnitud de la pérdida y la desaceleración a finales del trimestre no es un buen augurio para los fundamentos a corto plazo para ChargePoint o la cadena de valor más amplia EV en general, y la carga EV específicamente", añadieron los analistas.

Las acciones de otros grandes proveedores de redes de recarga de VE, además de ChargePoint, también cotizaban a la baja. Blink Charging bajó más de un 8%, mientras que EVgo Inc cayó un 2%.

ChargePoint sigue siendo un "líder claro" desde una perspectiva tecnológica y de soluciones integrales, dijeron los analistas de Oppenheimer dirigidos por Colin Rusch en una nota para inversores. Pero rebajaron la compañía a "perform" desde "outperform" citando las salidas de ejecutivos, la agitada demanda y "el potencial de nuevos cambios organizativos".