Pavilion Energy, de Singapur, y CNOOC Gas and Power Group, de China, completaron su primera operación de suministro de combustible de gas natural licuado (GNL) de buque a buque para un buque de transporte de crudo muy grande (VLCC) en el puerto chino de Guangzhou, según informaron el jueves las empresas.

Un total de 2.800 toneladas métricas de GNL fueron entregadas desde el buque bunker de GNL de CNOOC Hai Yang Shi You 301 al VLCC Maran Dione, propiedad de Maran Tankers Management (MTM) del Grupo Angelicoussis, dijeron las compañías en una declaración conjunta.

La operación de búnker se produjo después de que Pavilion Energy, CNOOC y la finlandesa Gasum firmaran el año pasado un acuerdo para colaborar en una red mundial de suministro de GNL como combustible para buques.

Marcó el primer hito de Pavilion Energy en el suministro de soluciones de bunkering de GNL en ultramar, así como la primera entrega de CNOOC a un VLCC propulsado por GNL en un fondeadero en aguas chinas, según las empresas.

El VLCC propulsado por GNL es también la última incorporación de Maran Tankers a su flota de VLCC de doble combustible y puede reducir las emisiones de dióxido de carbono en un 50% en comparación con un VLCC equivalente construido en 2008.

MTM tiene actualmente otros ocho suezmax de doble combustible encargados, además de los cuatro VLCC de doble combustible que recibió este año, dijo Mark Pearson, director gerente de Maran Tankers.

Mientras tanto, CNOOC está acelerando el desarrollo de una flota de búnkeres de GNL y tiene planes para seguir ampliando su red de búnkeres a lo largo de las regiones costeras de China, según la declaración conjunta. (Reportaje de Jeslyn Lerh; Edición de Subhranshu Sahu)