Cokal Limited ya ha anunciado que sigue desarrollando la carretera de acceso Batu Tuhup a BBM Pit 3 a pesar de los retrasos causados por las fuertes lluvias, el suministro de materiales y una enorme solera de andesita que bloquea el camino. Ahora se ha comprado un dron para inspeccionar la carretera compartida con otros usuarios para llegar a un acuerdo sobre los costes de mantenimiento de la carretera compartidos y para mejorar la ruta en algunos lugares. La construcción del puente de Mohing continúa con el suministro de materiales que llega lentamente como resultado de las fuertes lluvias. La andesita que bloquea la carretera más allá del río Mohing está siendo eliminada gradualmente por los rompedores de rocas. Como complemento, se ha realizado una prueba con productos químicos para romper la dura andesita. Se perforaron agujeros en la andesita y se mezclaron y vertieron productos químicos en los agujeros. El producto químico se expande en el agujero y rompe la roca. Esto funcionó y los resultados se están evaluando. Un factor importante será el tamaño de las rocas resultantes, que la empresa quiere introducir en una trituradora para preparar la grava de la carretera. Se está buscando una trituradora de rocas para triturar la andesita y crear una pila de grava para la carretera. El desbroce ha comenzado más allá de la solera de andesita.