Cokal Limited ha anunciado que se ha retrasado la construcción de carreteras y puentes debido a las fuertes lluvias intempestivas y a un importante dique de andesita encontrado tras el puente de Mohing. Las lluvias han afectado a todas las operaciones mineras en Kalimantan y fuera de ella. Se han tomado medidas para aliviar los retrasos y para que BBM vuelva a estar en marcha para extraer carbón en el segundo trimestre del calendario de 2022. Con el fin de que el contratista minero se instale en el lugar lo antes posible, se ha decidido movilizar utilizando las instalaciones de exploración de Krajan. La fuerte lluvia proporciona una profundidad de agua segura para permitir que esto ocurra utilizando el río. La rampa de descarga está en buen estado y el campamento de Krajan ha sido renovado para este trabajo. El equipo para reparar las alcantarillas entre Krajan y el pozo 3, compuesto por 2 excavadoras, un dozer y un camión, está en el lugar y trabajando. Se han comprado y pedido tubos de acero para las alcantarillas. Las primeras 6 de las 12 alcantarillas son simples alcantarillas de un solo tubo y se espera que estén terminadas en 2 semanas después de la entrega de la tubería. Las 12 alcantarillas estarán terminadas a finales del primer trimestre del año 2022, lo que permitirá la movilización del contratista minero. Al mismo tiempo, se han obtenido los troncos para completar el puente de Mohing y la construcción continúa para completar este puente. Se ha desplegado equipo adicional de rotura de roca para crear un camino más allá de la enorme intrusión de andesita que hasta ahora ha bloqueado el camino de desarrollo de la carretera desde Batu Tuhup hasta el pozo 3. Aunque el progreso es lento, la buena noticia es que la andesita triturada formará una grava ideal para la superficie de la carretera.