CONTROLADORA VUELA COMPAÑÍA DE AVIACIÓN, S.A.B. DE C.V. "Pedimos que fuera lo más pronto posible, propusimos dentro de un mes y dijeron que era factible", dijo el secretario de Transportes, Jorge Nuno, en entrevista con el diario mexicano Reforma.
La FAA degradó a México a la categoría 2 de seguridad en mayo de 2021, diciendo que la autoridad aeronáutica del país carecía de regulaciones que cumplieran con los estándares internacionales.
La degradación ha prohibido a las aerolíneas mexicanas abrir nuevas rutas internacionales a EE.UU. y ha limitado su capacidad para llevar a cabo acuerdos de comercialización.
El daño causado a las aerolíneas mexicanas como consecuencia de ello ha sido "significativo", declaró el año pasado el director general de Aeroméxico, Andrés Conesa.
México está en vías de recuperar la calificación dos años después de la rebaja, tras una reforma de la aviación recientemente aprobada que resolvió el último de los problemas planteados por la FAA, según han declarado las autoridades.
La reforma de la aviación, que entró en vigor este mes, revisa los requisitos de seguridad del regulador del país en una serie de asuntos como la concesión de licencias al personal, la operación de aeronaves y la aeronavegabilidad de las naves.
También incluyó una estipulación respaldada por el presidente Andrés Manuel López Obrador que permite a una empresa dirigida por militares operar tanto una red de aeropuertos como una aerolínea comercial.
El gobierno firmó un acuerdo este año para comprar la marca de la desaparecida aerolínea Mexicana, que planea revivir como línea dirigida por militares. Está previsto que levante el vuelo a finales de este año, según han declarado las autoridades. (Reportaje de Kylie Madry; Edición de David Gregorio)
