Cordel Group PLC ha anunciado que se ha adjudicado un contrato para suministrar una solución basada en LiDAR en México en asociación con Holland LP y otro proyecto con la Organización Nacional de Investigación del Transporte en Australia, en asociación con Ricardo PLC. El contrato en México amplía el éxito de la asociación de Cordel & Holland anunciada el 23 de febrero de 2023 y es el primer contrato de la empresa bajo el nuevo modelo comercial entre las empresas. En este caso, en lugar de montar un escáner de Cordel en un vehículo de oruga de Holland para un único escaneado de red, el cliente adquiere uno de los vehículos de inspección líderes del sector de Holland con una unidad LiDAR de Cordel montada de forma permanente.

El escáner LiDAR funcionará de forma autónoma mientras el ferrocarril realiza sus inspecciones regulares. Cordel y Holland proporcionarán al ferrocarril un gemelo digital de la nueva red, junto con informes para diversos casos de uso de ingeniería. El segundo contrato ganado es un proyecto de 500.000 dólares australianos para la investigación de la seguridad en los pasos a nivel, que se suma al acuerdo con NTRO anunciado el 4 de septiembre de 2023.

Cordel aportará su competencia técnica en relación con la captura de datos a gran escala y el uso de la automatización para extraer atributos de interés de los pasos a nivel utilizando conjuntos de datos multimodales. Este contrato se ha concedido en el marco de la ronda 1 del Programa de seguridad de pasos a nivel de la Australia regional, un programa gubernamental de 180,1 millones de dólares australianos cuyo objetivo es mejorar la seguridad de los pasos a nivel en las zonas regionales. Cordel creará un portal web de gestión de datos de pasos a nivel que expondrá información crítica a las distintas partes interesadas.

Se contará con la importante contribución de Ricardo para involucrar a las partes interesadas relacionadas con el cumplimiento de las normas, y de NTRO en relación con la alineación en curso con sus otras investigaciones en este campo. La información obtenida de estas iniciativas complementará las futuras rondas de financiación que la NTRO y el Departamento de Transporte (Vic) están debatiendo actualmente para el año fiscal 24/25 y posteriores.