DHL GROUP La operación se produce en un momento en el que la escasez de capacidad de transporte -tanto marítimo como aéreo- ha disparado los costes de envío en todo el mundo, y la pandemia de coronavirus también ha prolongado los tiempos de espera en los puertos debido a la escasez de mano de obra y a las interrupciones del tráfico.
Las cadenas de suministro mundiales se han visto empujadas hacia el punto de ruptura por el COVID-19 y las catástrofes naturales, amenazando los flujos de materias primas, piezas y bienes de consumo, según las empresas, los economistas y los especialistas en transporte marítimo.
Deutsche Post DHL Group, uno de los mayores grupos logísticos del mundo, dijo que esperaba que el negocio de rápido crecimiento contribuyera a los beneficios desde el primer día.
La adquisición de Hillebrand es una oportunidad única para que Deutsche Post DHL Group añada servicios de transporte marítimo de alta calidad con fuertes características de margen y alta generación de flujo de caja", dijo la jefa de finanzas Melanie Kreis.
La compra acordada de Hillebrand, que generó 1.400 millones de euros en ingresos en los últimos 12 meses y se espera que envíe medio millón de contenedores este año, se pagará con el efectivo disponible, dijo Deutsche Post.
Se espera que la transacción, sujeta a la aprobación regulatoria en jurisdicciones como la Unión Europea y Estados Unidos, se cierre en los próximos meses. (1 dólar = 0,8499 euros) (Información de Matthias Inverardi, redacción de Douglas Busvine y Emma Thomasson, edición de Madeline Chambers)
